F1 | Ferrari, Carlos Sainz: „Ich wusste, dass ich nicht mit Alonso kämpfen konnte“

„Die anderen können pushen, wir müssen sowohl an der schnellen Runde als auch an der Rennpace arbeiten“, gab der Spanier zu

F1 | Ferrari, Carlos Sainz: „Ich wusste, dass ich nicht mit Alonso kämpfen konnte“

Es war ein anonymer Wettbewerb Carlos Sainz in Bahrain. Vierter am Anfang, Vierter am Ende. Der Spanier wurde die meiste Zeit des Spiels von der Spielleitung ignoriert, die sich stattdessen auf den anderen Spanier konzentrierte. Fernando Alonso. Nur der Pilot Aston Martin er war der Urheber des entscheidenden Überholmanövers gegen die Ferrari von Sainz, zu langsam im Vergleich zu seinen Gegnern. Nach der Pensionierung von Leclerc, Carlos erklärte, wie das SF-23 war noch nicht kampfbereit. Während Alonso und Hamilton Sie lagen im Rückstand, Sainz war aufgrund des zu starken Reifenverschleißes gezwungen, das Tempo zu kontrollieren. Daher Probleme sowohl bei der schnellen Runde als auch beim Renntempo. Ein erster Test für Ferrari, der uns bestürzt und mit einem bitteren Geschmack im Mund zurücklässt: Der Rest der Startaufstellung scheint bereit zu sein, während für das Team Maranello Der Weg ist länger und kurvenreicher als erwartet.

„Ehrlich gesagt, nach der Pace, die wir am Freitag und bei den Tests gezeigt haben, wussten wir, dass wir uns gegen Aston Martin auszahlen würden. Schauen Sie sich nur Fernandos Leistungsabfall und das Ergebnis an, das er trotz der ersten Runde erzielte. Sie haben eindeutig ein besseres Renntempo und einen besseren Leistungsabbau. Bahrain ist für uns keine geeignete Strecke, wir erhitzen die Hinterreifen zu stark. Wir hatten nicht viel Vorsprung, sobald ich Druck machte, um mich gegen Alonso zu verteidigen, überhitzten meine Reifen und ich hätte fast auch die Position auf Hamilton verloren – erklärte der Spanier – das ist eine Schwachstelle, die wir verbessern müssen. Andere können mehr Druck machen als wir; Auf der schnellen Runde sind wir nicht dort, wo wir sein wollen, der Red Bull ist immer noch schneller, aber im Rennen schafft es der Rest der Startaufstellung, Druck zu machen, während wir über die Reifen und den Verschleiß nachdenken müssen. Wir müssen weiter arbeiten und uns verbessern.“

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