F1 | Aston Martin, Alonso: „Ich wäre gerne mindestens eine Runde Erster gewesen“

Shanghai - Fernando Alonso erreichte den siebten Platz Großer Preis von China, aber was ist in diesen 56 Runden passiert! Der Spanier geht vom dritten Platz ins Rennen und schafft es beim Start, sich auf den zweiten Platz zu begeben Perez; langsam, sein Aston Martin Er verlor an Boden und fiel beim ersten Stopp auf den zehnten Platz zurück. Im Safety Car wurde Alonso mit weichen Reifen ausgestattet, mit denen er bis zum dritten und letzten Stopp den fünften Platz behielt: Zwölf Runden vor der Zielflagge kehrte Fernando an die Box zurück, um einen Satz neuer Medium-Reifen zu montieren, und kehrte auf den zwölften Platz zurück Position. Von da an beginnt sein Comeback: Er überholt Albon, Okon, Hülkenberg; Mit einer Querlatte im Kies hält er das Auto und setzt es auch ein Mercedes di Hamilton er ist gut auch für die McLaren di Platten. Der andere Mercedes, der von RussellIhm fehlen zehn Sekunden, aber die Zeit drängt und Fernando ist mit dem siebten Platz und dem Zusatzpunkt für die schnellste Runde im Rennen zufrieden. Ein Ergebnis, das angesichts der Ausgangslage enttäuschend sein könnte, doch der Aston Martin erweist sich eher als Qualifying- denn als Rennwagen: Der zweifache Weltmeister rettet, was zu retten ist, und begeistert die Fans im Schlussteil das Rennen.

Alonso: „Ich wäre gerne mindestens eine Runde lang Führender gewesen“

„Wir hatten heute nicht die Pace, es war ein kompliziertes Rennen und alles ist passiert. Abgesehen davon war es wichtig, Punkte zu sammeln und wir haben auch den Zusatzpunkt für die schnellste Runde mit nach Hause genommen. Am Start habe ich mich auf den zweiten Platz gesetzt und für einen Moment dachte ich, es wäre schön, das Rennen zumindest eine Runde lang anzuführen, aber es ist uns nicht gelungen – sagte Alonso – beim Safety Car haben wir die Strategie leicht geändert, wir Wir hatten keine harten Reifen mehr zur Verfügung und haben deshalb die weichen montiert. Alles in allem war es ein gutes Rennen, aber wir müssen noch daran arbeiten, unsere Langstreckengeschwindigkeit zu verbessern und das gleiche Niveau wie im Qualifying zu erreichen.“