F1 | Alpine, Ocon und Gasly erklären die Schwierigkeiten des Wochenendes in Shanghai

F1 GP China Alpine – Nach einem Saisonstart, der vor allem auf technischer Ebene von Schwierigkeiten geprägt war, hoffen Pierre Gasly und Esteban Ocon, die Ungewissheiten des nächsten Großen Preises von China auszunutzen, um sich eine Platzierung in der Punktezone zu sichern. Die beiden Spitzenreiter des französischen Teams, die immer noch keine Top-Ten-Platzierung haben, wollen den Sprint am Samstag und die begrenzten Daten auf der Strecke nutzen, um sich dem Kampf mit Sauber, Racing Bulls und Haas anzuschließen. Ein komplexes Ziel, wenn man das technische Potenzial bedenkt, das das französische Team bisher zum Ausdruck gebracht hat, das das Team aber auch im Sinne eines moralischen „Aufschwungs“ verfolgen muss.

Ocon und die Schwierigkeiten des Wochenendes

„Dieses Wochenende ist ein bisschen so, als würde man auf eine neue Rennstrecke fahren, denn letzte Woche ist es fünf Jahre her, dass die Formel 1 das letzte Mal in China gefahren ist. Ich war im Simulator in Enstone und habe hart mit den Ingenieuren gearbeitet, um mich auf das Wochenende vorzubereiten, vor allem, weil es ein Sprint-Wochenende ist.“ da weniger Zeit zum Testen zur Verfügung steht. Es war schön, uns mit der Strecke vertraut zu machen und verschiedene Setup-Optionen zu bewerten.

Die Strecke in Shanghai bietet eine interessante Mischung aus Kurven mit niedriger, mittlerer und hoher Geschwindigkeit sowie eine ein Kilometer lange Gerade. Daher ist es selbstverständlich, dass ein Kompromiss zwischen Abtrieb und der Reduzierung des Luftwiderstands auf gerader Strecke gefunden werden muss. Das Rennen in Shanghai markiert den Beginn von zwei Sprint-Wochenenden in Folge und das erste der Saison 2024. Wir haben in der Vergangenheit gesehen, dass Sprint-Wochenenden tendenziell unterschiedliche Variablen bieten und neue Möglichkeiten eröffnen.

Der Fortschritt der letzten Rennen hat gezeigt, dass wir im Qualifying auf der fliegenden Runde konkurrenzfähiger sind, daher müssen wir bewerten, wie wir das überarbeitete Sprint-Format optimal nutzen können. Traditionell ist der Reifenabbau in Shanghai recht hoch, was zu unterschiedlichen Strategien und einigen interessanten Kämpfen in der Schlussphase des Rennens führt. Als Team müssen wir daher die Reifenstrategie für jede Sitzung sorgfältig bewerten und sicherstellen, dass wir sowohl für den Sprint als auch für den Grand Prix in der bestmöglichen Position sind.“

Gasly hofft auf günstige Bedingungen in Shanghai

„Die Strecke ist ziemlich speziell, mit langen Geraden und sehr langen Kurven gibt es viele Herausforderungen und es wird interessant sein, den Zustand der Strecke zu sehen, wenn man bedenkt, dass die Formel 1 dort seit vielen Jahren nicht mehr gefahren ist. Darüber hinaus ist es ein Sprintwochenende, das erste in diesem Jahr und das erste mit einem leicht neuen Format, sodass wir versuchen werden, alle sich bietenden Möglichkeiten zu maximieren. Wir müssen vom ersten Training an daran arbeiten, unsere Chancen am Rennwochenende zu erhöhen. Unser Hauptziel ist es, weiterhin so viel wie möglich zu pushen und dabei konzentriert und motiviert zu bleiben, um mit dem Rest der Gruppe mitzuhalten.“