F1 | AlphaTauri, Imola tauft Yuki Tsunodas Debüt

Was heute passierte, war für die Formel 1 ein arbeitsreicher Tag. Nicht nur wegen der Anwesenheit von Fernando Alonso in Bahrain, am Steuer des Renault RS18, sondern auch für den Einsatz von AlphaTauri auf der Strecke von Imola – wo am vergangenen Sonntag der Grand Prix der Emilia Romagna stattfand. Das Faenza-Team ging tatsächlich mit auf die Strecke Yuki Tsunoda gibt sein Debüt in einem Formel-1-Auto. 

Der japanische Fahrer, der derzeit mit dem Carlin-Team in der Formel 2 fährt, ist bei AlphaTauri im Visier, um Daniil Kvyat zu ersetzen, nachdem Pierre Gasly für 2021 bestätigt wurde. Tatsächlich hat Tsunoda heute durch das Durchbrechen der Dreihundert-Kilometer-Grenze die Superlizenz erhalten. Unverzichtbare Voraussetzung für den Aufstieg in die Formel XNUMX.

"Die heutige Sitzung, mein erstes Mal in einem Formel-1-Auto, hat viel Spaß gemacht – Tsunoda gab zu – Es war eine völlig andere Welt als das F2-Auto, das ich dieses Jahr fahre, vor allem im Hinblick auf mehr Leistung und auch Bremsleistung. Ich habe mir keine Sorgen um meine Rundenzeiten gemacht, ich habe mich nur darauf konzentriert, mich an das F1-Auto zu gewöhnen und die 300 Kilometer zu absolvieren. Ich bin froh, dass es mir gelungen ist. Ich habe viel trainiert, um mich darauf vorzubereiten, aber trotzdem war ich am Ende des Tages etwas müde, aber sehr zufrieden mit der Erfahrung. In einem F1-Auto muss ein Fahrer noch viel mehr tun, aber ich habe den Umgang mit all den zusätzlichen Schaltern am Lenkrad im Simulator geübt. Ich habe seit letztem Monat, als ich den Sitz einbauen ließ, mit den Ingenieuren der Scuderia AlphaTauri gesprochen. Sie sind ein freundlicher Haufen und wir haben eine gute Beziehung aufgebaut. Wenn es darum ging, über den Honda PU zu sprechen, konnte ich natürlich Japanisch sprechen, was es ziemlich einfach machte. Insgesamt hat der Tag viel Spaß gemacht, und ein Teil davon war auf die Session auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke in Imola zurückzuführen, die ihn noch interessanter machte. Vor mir liegen zwei weitere F2-Runden, vier weitere Rennen, und ich werde mich an den beiden Wochenenden einfach auf jede Sitzung konzentrieren, und dann können wir sehen, wie das Ergebnis am Ende aussehen wird". 

"Wir hatten hier in Imola mit Yuki Tsunoda einen sehr produktiven ersten Test und konnten 352 km zurücklegen – erklärte AlphaTauri-Teamchef Franz Tost – Am Morgen war es etwas nass, so dass wir den Tag mit Regenreifen starteten. Trotzdem kam Yuki sofort mit dem Auto zurecht, was bedeutete, dass er, als wir auf Trockenreifen wechselten, seine Rundenzeiten sofort verbesserte, und das war ziemlich beeindruckend. Nach der Mittagspause fuhren wir mit neuen Reifensätzen weiter und er verbesserte sich weiter und fühlte sich Runde für Runde wohler im Auto. Yuki lieferte wertvolles technisches Feedback zum Verhalten des Autos, was unseren Erwartungen entsprach. Bei seinem letzten Lauf absolvierte er eine Rennsimulation und war sehr konstant, was ein klarer Beweis dafür ist, dass er alles unter Kontrolle hatte. Wir freuen uns auf seinen nächsten Test in Abu Dhabi".