GP China, Freies Training 3: Rosberg vor Trulli und Hamilton

Nico Rosberg fuhr im dritten und letzten freien Training des Großen Preises von China die schnellste Zeit. In Shanghai fuhr der Deutsche aus Williams am Samstag im freien Training eine Rundenzeit von 1:36.133 vor Jarno Trullis Toyota und Lewis Hamiltons McLaren-Mercedes, die mit den zahlreichen aerodynamischen Modifikationen am MP4-24, darunter einem Doppeldiffusor, wieder konkurrenzfähig wurden. Zum vierten Mal für Jenson Button mit Brawn GP vor Nelson Piquets Renault und Felipe Massas Ferrari. Mit 14 Fahrern innerhalb von 8 Zehnteln verringerte sich der Abstand.

Rosberg begann seine Sitzung mit einem Spaziergang auf dem Kies am Eingang der Boxengasse nach seiner Einführungsrunde und ahmte damit im Wesentlichen den berühmten Fehler von Lewis Hamilton im Rennen 2007 nach. Diesmal entfernten die Rennkommissare den Williams und erlaubten dem Team, das Auto zurück an die Box zu bringen. Bereits nach 20 Minuten war Rosberg wieder auf dem richtigen Weg und übernahm mit 1.36.968:XNUMX die Führung.

Räikkönen war zuvor mit dem Ferrari am schnellsten gewesen, obwohl sich der Finne unmittelbar nach der Bestzeit in Kurve 3 drehte. Nachdem er die Führung an Rosberg verloren hatte, überholte Räikkönen den Deutschen um 47 Tausendstel, doch Jarno Trulli überholte den Ferrari-Piloten mit sechs Zehnteln Vorsprung, indem er die Supersoft-Reifen nutzte.

Die Zeit des Italieners schien unschlagbar, da auch Button mit den gleichen Reifen ein Zehntel langsamer gewesen war. Aber in den letzten Minuten fiel Rosberg auf 1.36.133 und lag damit 139 Tausendstel hinter Trulli. Hamilton rückte dann auf die dritte Position vor. Überraschenderweise wurde Piquet Fünfter vor Massa und Heikki Kovalainen (McLaren Mercedes).

Timo Glock schaffte nur sechs Runden, bevor ein Getriebeproblem seinen Toyota bis zum Ende der Session an die Box zwang. Die Mechaniker arbeiteten während der Session hart und dem Deutschen drohte deshalb eine Strafe von fünf Startplätzen für den Getriebewechsel.

Antriebswellenprobleme bei beiden Red Bulls: Sebastian Vettel und Mark Webber schafften nur wenige Runden.

Auch Fernando Alonso verbrachte den größten Teil der Teststunde an der Box: Renault entschied sich für den Einbau einer provisorischen Version seines Doppeldiffusors in das Auto des Spaniers und verzichtete nach den gestrigen Vergleichen auch auf den Einsatz von KERS. Alonso schaffte nur sechs Runden, bevor er ein technisches Problem hatte.

Rundenzeit des Pos-Fahrerteams
 1. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:36.133 17
 2. Trulli Toyota (B) 1:36.272 + 0.139 22
 3. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:36.330 + 0.197 17
 4. Button Brawn GP-Mercedes (B) 1:36.463 + 0.330 16
 5. Piquet Renault (B) 1:36.464 + 0.331 16
 6. Massa Ferrari (B) 1:36.528 + 0.395 18
 7. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:36.547 + 0.414 13
 8. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:36.560 + 0.427 17
 9. Räikkönen Ferrari (B) 1:36.568 + 0.435 17
10. Barrichello Brawn GP-Mercedes (B) 1:36.642 + 0.509 17
11. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:36.702 + 0.569 14
12. Kubica BMW Sauber (B) 1:36.742 + 0.609 14
13. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:36.742 + 0.609 16
14. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:36.834 + 0.701 17
15. Webber Red Bull-Renault (B) 1:37.330 + 1.197 8
16. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:37.349 + 1.216 7
17. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:37.534 + 1.401 17
18. Fisichella Force India-Mercedes (B) 1:37.732 + 1.599 18
19. Alonso Renault (B) 1:38.003 + 1.870 6
20. Glock Toyota (B) 1:39.110 + 2.977 6