Wolff : « Mercedes a le meilleur duo de pilotes »

Alors que Mercedes est déjà pressenti comme favori pour le titre, Toto Wolff, actionnaire et patron de l'écurie allemande, est convaincu que Mercedes dispose également du meilleur duo de pilotes. Pour Woff, Mercedes en termes de pilotes, avec Lewis Hamilton et Nico Rosberg, n'est pas deuxième même derrière Ferrari qui alignera cette année Fernando Alonso et Kimi Raikkonen.

« Notre couple va mieux ! » dit Wolff. "L'autre couple (Alonso-Raikkonen, ndlr) est fort, mais je n'échangerais Hamilton et Rosberg contre personne d'autre au monde."

Cependant, Wolff s'est montré prudent quant aux chances de victoire de Mercedes, bien que la nouvelle W05 soit la seule voiture à avoir déjà réalisé une simulation de course lors des premiers essais de Jerez.

"Nous avons réalisé plus que prévu avec les débuts du nouveau groupe motopropulseur", a déclaré l'Autrichien à la Gazzetta dello Sport. « Mais nous sommes prudents. Notre approche intégrée profite au fonctionnement et à la fiabilité du système, et la mise à disposition de quatre équipes nous aide à collecter des données », a-t-il ajouté. "Mais ce n'est qu'à Melbourne que nous évaluerons les performances."

Mercedes et Ferrari semblent actuellement avoir l'avantage sur Renault au début de l'ère du V6 turbo : « À ce stade oui, mais à long terme je dirais non. Red Bull et Renault ont eu un gros handicap en ne participant pas aux quatre jours d'essais, mais il est trop tôt pour parler de hiérarchies. Ce n'est pas bon pour la Formule 1 d'avoir un ingénieur moteur en crise, mais je suis sûr qu'ils seront à nouveau compétitifs. J'espère un peu moins qu'avant !

Wolff, en référence à Sebastian Vettel, a déclaré à Auto Bild : « Tout d’abord, ils ont un pilote fantastique. Deuxièmement, ils ont constitué un groupe de personnes qui travaillent très bien. Troisièmement, ils disposent des ressources de la société mère. Il n’y a donc aucune raison pour que Red Bull ne puisse pas revenir au sommet. »

Enfin, Wolff a parlé du son des nouveaux V6 et du nez laid des voitures de 2014 : « Je pense que les moteurs ont un joli son en ligne droite », a-t-il expliqué à la Gazzetta. « Principalement parce qu’on entend le sifflement du turbo. Je l'aime bien, et les critiques s'y habitueront, c'est un son moderne et spectaculaire.

Pour les muselières, la Mercedes est probablement la plus attractive car elle ne présente ni bosses ni saillies visibles : « Honnêtement, je n'aime aucune de celles que j'ai vues, même si nous avions une approche plus classique, ce ne serait pas le cas. Ce ne sera pas différent. Mais cela ne veut pas dire que nous n’envisageons pas encore d’éventuelles variations en soufflerie. »