Essais F1 | Toro Rosso, Kvyat : "C'est important de continuer à travailler dur"

La troisième journée d'essais de Toro Rosso à Barcelone s'est terminée avec le meilleur temps, grâce au temps réalisé par Daniil Kvyat vers la fin de la séance. Le Russe a en effet conclu la journée avec un temps de 1:17.704 avec le pneu C5, le plus tendre disponible dans la gamme Pirelli.

La journée a été sans aucun doute positive pour l'équipe de Faenza, non seulement du point de vue chronométrique, ce qui est certainement relatif compte tenu de la peu de valeur des temps dans cette phase des tests, mais surtout du point de vue de la fiabilité, grâce à les 137 tours effectués sans aucun problème, complétant le programme prévu : «Nous avons définitivement rattrapé le temps perdu le premier jour. Pour nous, il était important de pouvoir faire le plus de tours possible et de compléter le programme” – a déclaré Daniil Kvyat à la fin de la journée -. « Nous avons réussi à le faire tout en réalisant quelques kilomètres supplémentaires, ce qui rend la journée très productive. Les gars aux stands doivent être satisfaits du travail qu'ils ont fait, il faut continuer à maintenir ce niveau pour parcourir un maximum de kilomètres et prendre confiance ensemble. Je suis à l'aise avec la voiture et chaque fois que je prends la piste, j'ai de meilleures sensations. Nous voulons toujours en faire plus : si nous avions eu la chance de faire 200 tours aujourd'hui, je l'aurais fait... même si mon cou n'aurait probablement pas aimé ça ! Il est désormais important de continuer à travailler dur, sans regarder les feuilles de temps, même si c'est assez agréable d'avoir fini devant tout le monde. Nous devons nous concentrer sur les activités que nous faisons avec la voiture et nous assurer que nous allons dans la bonne direction. Nous n'en sommes qu'au début, mais un bon départ est toujours le bienvenu", a ajouté le Russe.

Jody Egginton, directrice technique adjointe de l'équipe italienne, était également satisfaite : «C'était la deuxième fois que Daniil conduisait, ici à Barcelone, et comme prévu, il a repris le programme là où il l'avait laissé le premier jour. Avec ses ingénieurs, il a continué à travailler sur les réglages et la compréhension de la voiture. La journée a commencé par une série de tests qui ont fourni de nombreuses données à examiner par nos aérodynamiciens. Les tests se sont poursuivis jusqu'à l'heure du déjeuner et, à mesure que la température de la piste et la température ambiante augmentaient, nous avons collecté de nombreuses données utiles et progressé dans la configuration globale de la voiture. Le programme de l'après-midi s'est d'abord concentré sur l'évaluation des composés C2 et C3 sur de longs trajets : cela nous a donné l'occasion d'avoir une bonne lecture sur les pneus. De toute évidence, à cette période de l'année, Barcelone n'est pas très représentative des conditions de conduite normales que nous rencontrerons au cours de la saison et, par conséquent, les données nécessitent une analyse et un traitement très minutieux. »

« Lors des derniers runs de la journée, nous nous sommes concentrés sur des distances plus courtes pour collecter davantage de données utiles sur les pneus. Quant au groupe motopropulseur, le programme d'essais s'est poursuivi sans problème et l'accent a été mis sur l'accumulation de kilomètres. Dans l’ensemble, nous faisons de bons progrès avec le STR14, avec des problèmes de fiabilité mineurs et limités, nous sommes donc sur la bonne voie avec notre programme de tests. En résumé, il y a encore beaucoup à faire, mais aujourd'hui ce fut une journée de travail satisfaisante", a conclu Egginton.