Taffin : « Sans casse, la Lotus serait entrée dans le top dix »

Les nombreuses difficultés dont se plaignent Lotus en Australie et notamment celles liées à l'exploitation du MGU-K seraient imputables à des retards de préparation. Le manager en est convaincu Renault Rémi Taffin.

« Nous n'avons pas assez roulé avec eux et nous manquons d'expérience – a-t-il déclaré à Autosport – D'un autre côté, la voiture a été préparée tardivement, il y a eu des problèmes avec notre groupe motopropulseur, puis avec la cartographie et enfin avec la maniabilité. Autant de questions qui ont pris du temps. À Melbourne, nous espérions pouvoir accumuler quelques kilomètres, mais les deux voitures sont tombées en panne. Sans cela, je pense que le top dix aurait été atteint. Il ne reste plus qu'à essayer de récupérer en Malaisie. Nous utiliserons les mêmes réglages de course qu'à Albert Park et si tout se passe bien, même le chronomètre commencera à nous donner raison."

Chiara Rainis