Renault : « Les F1 seront plus rapides en 2014 »

Rémi Taffin, responsable des opérations piste chez Renault F1, a déclaré que les voitures de F1 ne perdront pas de vitesse lors de la transition des moteurs V8 atmosphériques aux V6 turbocompressés en 2014.

"Je ne pense pas qu'ils perdront trop", a déclaré Taffin au journal russe Championat.

« La Formule 1 est la Formule 1, et nous voulons que les voitures restent les plus rapides. Et ils le seront. Je pense qu'au début de la saison, ils seront une seconde plus lents que les actuels, mais en milieu de saison, ils pourraient même être plus rapides. Cela a toujours été comme ça, même lorsque nous sommes passés des V10 aux V8 et qu'il y a eu de grands changements dans l'aérodynamique en 2009 », a-t-il ajouté.

Ce qui changera sans doute l’année prochaine, c’est le bruit des moteurs. Renault a récemment publié un extrait audio de son nouveau moteur turbo, imité par Mercedes. Dans le clip que nous vous proposons, l'unité Stella reproduit un tour de Monza sur le comptoir.

Selon Taffin, le son ne sera pas un problème : « Avez-vous entendu les voitures GP3 ? Si vous vous retrouvez dans la voie des stands pendant leurs courses, vous pourrez difficilement faire toute la course sans bouchons d'oreilles. Oui, le son des moteurs de F1 sera très différent en 2014, mais il sera toujours très fort. Ce sera toujours la Formule 1."

Enfin, Taffin a parlé de l'avancement des accords avec les clients Caterham et Lotus : « Le fait que les contrats n'aient pas encore été signés ne signifie pas que nous ne travaillons pas déjà avec eux pour l'année prochaine. Mais signer un contrat n’est pas si simple : on parle de questions techniques, marketing et financières. Nous savons que les négociations se termineront de manière positive, mais certains points d'interrogation doivent encore être résolus."