Renault avec KERS déjà en Australie

Renault a été la première équipe à confirmer l'utilisation du système de rétention et de réutilisation de l'énergie cinétique (KERS), déjà pour le week-end du Grand Prix d'Australie, première course de la saison de Formule 2009 1. Nous l'utiliserons en Australie, je suis J'en suis déjà sûr", a déclaré le responsable de l'ingénierie, Patrick Head, à GP Week. Selon les rumeurs, Ferrari, McLaren et BMW seraient également au même niveau mais n'auraient pas encore décidé d'utiliser ou non le système à l'Albert Park.

BMW devrait prendre une décision à ce sujet cette semaine. "Je ne peux pas prédire le résultat", a déclaré le directeur technique Willy Rampf au magazine Blick.

D'autres équipes, dont Toyota, Williams, Red Bull et Force India, ont déjà décidé de débuter la saison sans KERS.

Brawn GP n’a cependant pas encore testé la nouvelle technologie. « Avec le temps dont nous disposions, nous n'avons franchement pas du tout envisagé le KERS », a déclaré Ross Brawn.

Symonds s'est toutefois dit confiant dans le système Renault malgré les inquiétudes concernant la répartition du poids, l'usure des pneus et la sécurité liées à l'utilisation du KERS : "Nous sommes évidemment convaincus que nous exploitons un avantage en termes de performances, sinon nous ne l'utiliserions pas", a-t-il expliqué. , révélant également que le KERS de Renault est déjà fiable.

"Avant Noël, j'aurais dit qu'il n'y avait qu'une petite chance de l'utiliser en Australie et je ne pouvais vraiment pas donner de dates pour son utilisation, mais après Noël, nous avons réglé la plupart des problèmes les uns après les autres. Et depuis, nous avons réglé la plupart des problèmes les uns après les autres. J'ai eu une voiture avec très peu de problèmes", a conclu Symonds.