Pirelli : Marco Tronchetti Provera rencontre les directeurs d'écurie de Formule 1 à Istanbul

Bons débuts pour Pirelli au GP de Turquie où aujourd'hui, en présence du président du groupe, Marco Tronchetti Provera, les pneus PZero ont réalisé lors des essais libres un temps qui n'était que de deux dixièmes supérieur à celui de la pole position de l'année dernière. Le meilleur temps a été réalisé avec les pneus tendres, mais les pilotes ont également eu l'occasion d'essayer la nouvelle évolution du pneu dur.

Dans la matinée, le président Marco Tronchetti Provera a visité le paddock d'Istanbul Park et a inauguré le nouveau camping-car Pirelli, où il a rencontré les chefs d'équipe avec lesquels il a eu un échange cordial d'opinions et où il reviendra demain pour une rencontre avec les pilotes.

Lors des premières séances d'essais libres, les pneus intermédiaires et pluie PZero ont fait leur première apparition lors d'un week-end de course. Les solutions Pirelli pour conditions humides ont été testées lors de la première séance marquée par la pluie.

Conditions sèches par contre dans l'après-midi, avec des températures montant jusqu'à 14 degrés dans l'environnement et 22 degrés sur la piste. Le pilote McLaren, Jenson Button, a réalisé un meilleur temps de 1m26.456 avec les pneus tendres, désormais avec des marquages ​​jaunes plus visibles pour augmenter la reconnaissabilité. Le temps était de deux dixièmes de seconde meilleur que la pole position de l'an dernier (1'26.295''XNUMX), avec une séance d'essais libres et des qualifications encore à disputer.

Dans la matinée, la plupart des équipes ont eu leur premier contact avec les pneus Pirelli sur le mouillé. Des pneus pluie – identifiés par des marquages ​​orange – et des pneus intermédiaires, avec des logos bleus, ont été utilisés, le meilleur temps de 1m38.670 étant réalisé par le pilote Ferrari Fernando Alonso sur les pneus intermédiaires.

Le commentaire du directeur de Pirelli Motorsport, Paul Hembery : « Nous avons été ravis d'accueillir le président Marco Tronchetti Provera à Istanbul pour ce qui fut une journée historique pour Pirelli. Pour la première fois, nous avons vu nos pneus intermédiaires et pluie en action et, comme nous l'avons confirmé le mois dernier lors de nos tests sur sol mouillé à Istanbul Park, ces pneus sont extrêmement efficaces même dans les fortes pluies que nous avons vues aujourd'hui. La météo pour le reste du week-end devrait s'améliorer mais, même s'il continuait à pleuvoir, il n'y aurait aucun problème de ravitaillement puisque nos pneus pluie sont conçus pour durer au moins 30 tours ou plus et les intermédiaires pour environ 20 tours. Les équipes ont également eu l'occasion d'essayer la dernière évolution de notre pneu dur que nous évaluons pour Barcelone. Il n'est pas aussi rapide que notre disque d'origine, mais il dure un peu plus longtemps et offre une stabilité supplémentaire, nous sommes donc très intéressés d'entendre les retours des équipes.

LE FAIT

Les pneus pluie et intermédiaires Pirelli ont été utilisés lors des essais uniquement par Ferrari, McLaren, Mercedes et Williams – qui ont roulé sur le mouillé lors de la dernière journée d'essais à Barcelone en mars. Le règlement stipule que pendant le week-end de course, les équipes reçoivent quatre trains de pneus intermédiaires et trois trains de pneus pluie.