Pirelli : en un seul week-end, autant de pneus de course pour parcourir l'Everest

Un week-end de courses dans 8 pays (4 continents). 11 séries et championnats différents, des voitures aux motos en passant par les camions ; plus de 20 250 pneus fournis et plus de XNUMX personnes Pirelli impliquées.
Jamais comme ce week-end, Pirelli ne pourra dire qu'il concourt partout dans le monde et dans toutes les catégories. En effet, le dernier week-end de juillet voit la Plunga participer au GP de F1 d'Allemagne, mais à quelques kilomètres de là, elle est également en piste en Belgique où est en action la plus grande machine logistique du sport automobile, les 24 Heures de Spa - Francorchamps. 16 170 pneus et 200 "Pirelliens", dont des techniciens et des ingénieurs, impliqués dans un rayon d'un peu plus de 1 km : tels sont les chiffres qui illustrent l'énorme engagement qu'exigent la course d'endurance en Belgique et la FXNUMX en Allemagne.

Et à quelques kilomètres de Spa, à Lommel, Pirelli Motorsport est également impliqué dans le Championnat du Monde de Motocross, pour lequel le Plunge compte plus de 60 titres dans son histoire.
Mais ce n'est que la pointe de l'iceberg. Ce week-end, la division sportive Bicocca est également en Finlande pour le Championnat du Monde des Rallyes, aux États-Unis pour le Pirelli World Challenge, en Amérique du Sud avec le STC 2000 en Argentine et le Formula Truck (dédié aux camions) au Brésil.

D'Ouest en Est, c'est au tour de la Chine où Pirelli fatigue le Championnat GT, du Japon où se déroulent les 8 Heures sur deux roues à Suzuka et enfin de l'Australie où les Porsche GT3 reprennent la piste avec Pneus Pirelli.
Un anneau de pneus aussi long que l'Everest et qui s'étend à travers l'Europe, l'Asie, l'Océanie et les Amériques, symbolisant la passion historique et infinie de Pirelli pour la course, le plus grand laboratoire itinérant de recherche et développement de pneus qui garantissent des performances et une sécurité totales sur les voitures et les motos de chacun. en jours. Le tout sans oublier la durabilité : chaque toiture, en fin de vie, est en effet recyclée et utilisée comme combustible.