Newey : « En 2009, Mosley a pris des mesures contre McLaren et Ferrari »

Le double diffuseur qui a provoqué une rude lutte acharnée entre la FOTA et la FIA en 2009 n'était apparemment qu'un simple prétexte utilisé par le président fédéral de l'époque. Max Mosley pour te mettre en difficulté McLaren e Ferrari.

Le designer l'a révélé Red BullAdrian Newey.

"Cela avait été une saison avec des changements réglementaires majeurs et il voulait déclarer légale l'astuce développée par Brawn dans le seul but de donner une leçon aux équipes de Woking et Maranello, qui ne l'avaient visiblement pas, afin de les évincer du lutte pour le titre – a-t-il déclaré à motorsport.com – Nous ne l'avons pas eu non plus, mais au final, toutes ces hésitations nous ont permis de gagner du temps et de créer une voiture gagnante comme la RB5."

« Aujourd’hui, malheureusement, des appareils similaires seraient impensables – a-t-il poursuivi dans son commentaire – je me souviens des années 70. L'effet de sol était à la base de tout monoplace mais les possibilités d'expérimentation étaient énormes. Parfois, nous avons pris le mauvais chemin parce que nous manquions d’outils pour comprendre, mais maintenant nous vivons la situation inverse. Nous disposons de toutes sortes de ressources, mais le champ d’action est limité. »