McLaren : Button, « Nous devons améliorer notre rythme avec les options »

McLaren – L'équipe a travaillé sur les commandes aérodynamiques lors du run de ce matin – afin de fournir des données et des informations pour la voiture 2015. Dans l'après-midi, les ingénieurs se sont concentrés sur les réglages du week-end. La voiture a bien répondu avec les pneus Prime, notamment lors de la séance du matin, mais un peu moins avec les options en FP2.

Jenson Button: « Notre voiture a parfois du mal dans des conditions venteuses, comme cela s'est produit : il est beaucoup plus difficile d'être précis lorsqu'on roule dans le vent. C'est dans les virages les plus lents que nous sommes le plus touchés, comme le début du secteur trois. Et il y avait certainement beaucoup de vent aujourd'hui – surtout dans l'après-midi. Les problèmes avec notre empattement avec les pneus Option peuvent être résolus. Pour certains conducteurs, le caoutchouc plus souple s’adapte immédiatement à l’équilibre de leur voiture ; pour d’autres, ce n’est pas le cas. C’était également le cas avec notre voiture cet après-midi – mais nous pouvons y travailler. Nous y reviendrons dans le travail de demain. Avec ma pénalité sur la grille pour changement de boîte de vitesses, ce sera un week-end difficile. Ce n’est pas un endroit facile pour dépasser, mais nous ferons de notre mieux.
 
Kevin Magnussen: « C'est ma première fois sur le Circuit des Amériques, et c'est une bonne piste. Le premier virage est unique et les virages rapides du premier secteur sont particulièrement intéressants. Je pense que les dépassements devraient être possibles ici, donc j’espère pouvoir faire une course agréable. Le test d'aujourd'hui a montré que nous semblons être plus forts avec les pneus Prime par rapport aux options. Nous y travaillerons du jour au lendemain. »
 
BOUTON JENSON
MP4-29-04
EL1 1m40.319s (+ 0.378s) 27 tours Pos 3
EL2 1m40.698s (+ 1.613s) 36 tours PO 9

Kevin Magnussen
MP4-29-01
EL1 1m40.987s (+ 1.046s) 29 tours Pos 5
EL2 1m40.641s (+ 1.556s) 38 tours Pos 8