Les ailerons de la nouvelle Williams sont légaux

La nouvelle livrée de la FW31, la voiture avec laquelle Williams disputera le nouveau championnat, a fait ses débuts dimanche à Jerez. Une particularité constatée était la présence de deux ailerons verticaux, présents sur les côtés du cockpit. Depuis cette année, les châssis des voitures ont rencontré de multiples restrictions d'un point de vue aérodynamique et donc les deux ailerons de la Williams ont suscité de nombreuses rumeurs accusant cette dernière, mais le directeur technique Sam Michael a expliqué que les règles imposées par la FIA ne s'appliquent pas pour la hauteur de 75 mm des deux ailerons, et précisent également que les composants ne créent pas d'appui.

BMW-Sauber semble déjà avoir l'intention de copier l'équipe en question, mais selon Michael, d'autres équipes suivront bientôt leur idée.

Sébastien Cuce'