Les pneus Pirelli obligeront les équipes à faire davantage d'arrêts aux stands

Pirelli a progressé dans ses efforts pour produire des pneus qui obligent à davantage d'arrêts aux stands en 2011.
Ayant succédé à Bridgestone, fournisseur de longue date, Pirelli a annoncé l'année dernière vouloir contribuer au salon en produisant des gommes agressives.

Selon Autosprint, le manufacturier italien de pneumatiques a développé des pneumatiques qui nécessiteront deux ou trois arrêts par pilote à chaque course.
Les informations rapportent que la demande de pneus plus agressifs provenait directement du comité technique de la FOTA et que le composé le plus dur avait été conçu pour durer en moyenne 30 tours.
La Toyota 2009 utilisée par Pirelli pour les essais a repris le tour avec Pedro de la Rosa à Abu Dhabi, où la séance a débuté sous les lumières et sur une piste artificiellement inondée.
On sait que lors de cette dernière séance d'essais privés, Pirelli finalisera sa sélection des composés 2011, même si les équipes pourront demander d'autres changements après les essais collectifs de février.
Paul Hembery, patron de Pirelli F1 présent à Yas Marina, a déclaré : « Ces tests nous fourniront des informations utiles pour compléter notre processus de développement de pneus de Formule 1. »

Filippo Ronchetti