La Sauber est la voiture avec le plus d'innovations techniques au Mugello

Sauber est l'équipe qui a apporté l'ensemble le plus important d'innovations techniques aux essais du Mugello. Kamui Kobayashi a pris la piste avec une version révisée du C31 qui arbore de nouveaux échappements et un nouvel aileron avant.

McLaren semble n'avoir rien apporté de nouveau sur le circuit toscan et cela expliquerait l'absence des pilotes titulaires, Lewis Hamilton et Jenson Button.

Valtteri Bottas a testé de nouveaux échappements de style McLaren avec Williams et Ferrari a également apporté une nouvelle évolution des échappements pour la F2012.

Jeudi, lors de la dernière journée d'essais, l'équipe de Maranello présentera de nouvelles mises à jour, notamment un nouveau capot et de nouveaux panneaux latéraux.

Le nouvel aileron avant, le nouveau nez et le nouveau bas ne seront prêts que pour Barcelone.

Pas de nouvelles visibles pour Red Bull, occupé à peaufiner les réglages.

"Nous devons encore comprendre comment tirer le meilleur parti de ce que nous avons", a confirmé Sebastian Vettel.

"Le Mugello est un super circuit, c'est fantastique de piloter ici", a commenté Nico Rosberg, "pour les ingénieurs, cependant, Barcelone aurait été meilleure car il y a tous types de virages là-bas. Au Mugello, ils sont surtout rapides et il n'y en a pas de lents."