Ferrari prépare sa conquête du titre pour 2016

Depuis l'arrivée de Sebastian Vettel chez Ferrari, Maranello semble respirer une nouvelle ambiance. Le pilote allemand, qui, comme certains initiés l'ont laissé entendre, a apporté avec lui cette joie contagieuse qui manquait au siège depuis un moment, après une première saison avec le Red plus que satisfaisant est prêt à se préparer à se battre pour le Championnat du Monde en 2016. La saison en cours a été une année de transition, on le savait et tous les efforts du Cheval Cabré ont toujours été concentrés sur l'année prochaine. Il est clair que si le titre mondial arrivait déjà en 2015, ce serait "comme gagner à la loterie“, a déclaré le Team Principal Arrivabene, mais à Maranello, ils regardent plus loin.

Points de 59. Un peu plus de deux Grands Prix séparent Lewis Hamilton de Sebastian Vettel au classement général. Les courses, il y en a encore beaucoup mais mathématiquement parlant c'est encore tout est possible. L'objectif principal de Ferrari est de débuter la saison 2016 dans le style Mercedes, en dominant. Et c'est pour cette raison que le Cheval Cabré ne perd pas de temps à illusions faciles mais il a commencé à préparer soigneusement la voiture de l'année prochaine, comme si la discussion sur le Championnat du Monde 2015 était déjà close, un Affaire privé entre Hamilton et Rosberg où les Anglais sortiront vainqueurs.

D'après le peu que nous avons pu apprendre jusqu'à présent, la monoplace que Ferrari utilisera en 2016 aura le groupe motopropulseur légèrement monté. plus loin par rapport à l'actuelle pour bénéficier de l'aérodynamisme et la transformer en une voiture plus agile à l'arrière. La voiture a commencé à prendre forme en premiers mois de 2015, et en août il y avait déjà un groupe de travail soudé et entièrement dédié à ce projet. Même si Mercedes, course après course, semble de plus en plus monoplace dévastateur, les difficultés rencontrées par Ferrari sur la SF15-T concernent notamment la récupération d'énergie du système électrique.

A Maranello, ils veulent gagner à nouveau. Sergio Marchionne veut gagner avec Ferrari et depuis qu'il est entré au pouvoir du Cheval Cabré, ils sont fonds d'investissement libéralisés pour l'équipe de Formule 1, limitée à l'époque Domenicali-Montezemolo. Justement pour avoir l'opportunité de combler l'écart qui sépare la Rouge de la Mercedes, on parle d'un investissement encore plus important que 150 millions d'euros, des chiffres jamais vus au cours des dix dernières années de Formule 1 disputée par Ferrari. Les Flèches d'Argent ne resteront certainement pas les bras croisés mais, selon un dicton célèbre, qui commence bien C'est à mi-chemin.

Éléonore Ottonello