Kvyat : « Monaco impressionnant pour les barrières si proches »

Fraîchement sortie de la course de Montmelo avec les deux pilotes dans le dix à Monte Carlo, Toro Rosso visera un rappel en profitant des caractéristiques d'un circuit qui ne favorise pas le moteur, un aspect important pour elle qui est équipée d'un 2015 Ferrari.

« Je me souviens de ma toute première expérience sur ces routes en F1 et à plein régime. C'était effrayant! Les murs sont très proches notamment au virage 4 et dans le dernier secteur entre les virages 13 et 19 – l'histoire de Daniil Kvyat – Personnellement j’adore les changements de direction 3, 4, 13 et 14 pour leur vitesse, alors que le 6 est vraiment lent et le freinage à 10 est assez compliqué. Bref, c'est une piste particulière, riche en histoire, où il faut toujours garder l'attention haute."

« C'est ma piste préférée car elle représente un véritable défi – a-t-il déclaré Carlos Sainz – Le départ de la course est toujours complexe en raison des embouteillages qui se créent, donc partir du centre du groupe peut être risqué. Le passage entre le Casino et le Café de Paris est résolument glamour, tandis que les virages 5 à 8 sont particuliers car abordés en première vitesse. Le tunnel devient plat sauf au début des EL1 où on a tendance à lever un peu le pied en attendant de prendre le coup. Les plis 12,13, 14 et XNUMX sont ceux que j'aime le plus."