Le deuxième commence en tant que fournisseur unique de Bridgestone

Hiroshi Yasukawa, directeur de Bridgestone Motorsport:
"C'est notre deuxième année en tant que fournisseur exclusif et nous sommes fiers des relations nouées avec toutes les équipes. La sécurité passe avant tout pour nous et nous espérons une saison sans problème. La F1 est suivie dans le monde entier et notre image grandit. grâce à cela d'année en année et cette saison, nous aurons deux nouvelles courses à Valence et à Singapour, ce qui entraînera de nouveaux défis ; maintenant nous commençons par l'Australie et j'espère une course passionnante.

Hirohide Hamashima, directeur du développement des pneus Bridgestone Motorsport:
"La piste d'Albert Park n'est utilisée qu'une fois par an et ensuite c'est la première course : les pilotes et les équipes auront donc un double défi. Même si en réalité cela peut ressembler à un circuit urbain, les vitesses sont élevées et la piste met un beaucoup de sollicitations sur les pneus. Le niveau d'adhérence varie beaucoup au cours du week-end, à mesure que la piste devient plus propre. Nous utiliserons les deux composés intermédiaires de notre gamme de quatre, à savoir médium et tendre, qui représentent la meilleure solution. Du point de vue des conducteurs, il faudra envisager la suppression de l'antipatinage : Albert Park se caractérise par des freinages violents et on verra donc divers « lock-out » pour tenter de s'adapter à ce nouveau contexte, notamment lorsque l'adhérence n'est pas maximale " .

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