HRT sera présent à Melbourne

Comme l'équipe espagnole n'a pas réussi à faire ne serait-ce qu'un seul tour lors des essais de pré-saison, le propriétaire José Ramon Carabante a souligné qu'il n'y avait aucun risque que HRT rate le grand prix inaugural : "Il est certain que nous serons en Australie et que nous courrons", a-t-il déclaré. a déclaré à El Pais.

La F111 a été présentée dans la pitlane de Barcelone la semaine dernière, mais n'a ensuite pas pris la piste en raison du blocage de certains composants aux douanes.
Carabante a admis que le travail avant la deuxième saison de l'équipe n'était pas facile : "Nous ne terminerons probablement pas la première course, qui sait, mais la monoplace sera développée avec l'intention claire de combattre et de battre les équipes qui ont fait leur débuts comme nous l’année dernière.
HRT a déclaré que la F111 est entièrement nouvelle, mais les experts ont souligné de nombreuses similitudes avec la Dallara 2010 : « Nous nous appuyons sur le châssis de l'année dernière, mais 95 % de la voiture est nouvelle. Nous disposons d'un moteur Cosworth avec les dernières spécifications et nous avons adapté le châssis à la boîte de vitesses et à l'hydraulique fournies par Williams", a expliqué le chef des ingénieurs Tony Cuquerella, qui a ensuite poursuivi : "La collaboration avec eux nous a permis de faire un pas en avant en termes de technologie, de trois ans. Il est clair que cette machine est bien meilleure que celle de l'année dernière.
El Pais écrit que le budget 2011 du HRT s'élève à 45 millions d'euros, à couvrir avec le financement de certains sponsors qui n'ont pas encore signé : « Nous sommes en négociation avec certains sponsors », a déclaré Carabante.

Filippo Ronchetti