Gene' : "Ravi d'être de retour avec Ferrari sur une vraie piste"

Après de nombreuses journées passées entre le simulateur et la ligne droite de Vairano, où il a effectué des tests aérodynamiques, Marc Gené a fait son retour au volant d'une Formule 1 sur une vraie piste. Le pilote d'essai de la Scuderia Ferrari Marlboro, qui a partagé cette année son temps sur deux autres fronts, celui de pilote pour Peugeot dans la catégorie Prototype et celui de commentateur des courses de Formule 1 pour Sky Italia, s'est dit heureux de J'ai eu cette opportunité directement sur mon circuit national : "C'est un plaisir de pouvoir à nouveau goûter au plaisir de piloter la Ferrari sur cette piste. J'ai beaucoup travaillé avec cette voiture à Vairano mais, évidemment, un test comme celui-ci est quelque chose de complètement C'est différent. Je n'ai pas beaucoup de kilomètres disponibles car il faut garder à l'esprit que nous sommes assez proches de la limite des 30.000 2008 autorisée par le règlement pour l'ensemble de l'année XNUMX mais c'est quand même agréable de pouvoir être ici."

Cependant, la voiture n'est pas exactement la même par rapport aux tests aérodynamiques : "C'est vrai, nous avons supprimé les appendices d'aile autant que possible, en essayant de reproduire la charge aérodynamique globale que nous aurons l'année prochaine mais, surtout, la plus grande innovation c'est les pneus slick. Je n'ai pas fait de comparaison directe mais la première sensation est que l'adhérence qui vient des pneus neufs compense grandement la perte de charge résultant de la réduction de l'aérodynamisme. Personnellement, je travaille sur l'ensemble- de la voiture pour essayer de comprendre son comportement en corrélation avec ces pneus tandis que Luca se consacre à des tests de fiabilité, notamment sur le moteur, qui à partir de l'année prochaine verra sa durée de vie prolongée de 50 %."