Formule 1 | Révolution en Allemagne, la pénalité pour les modifications de libération dangereuses [VIDEO]

Nous vous proposons l'épisode controversé impliquant Charles Leclerc et Romain Grosjean lors de la première partie du dernier Grand Prix de Grande-Bretagne, onzième manche de ce championnat du monde de Formule 2019 1.

Lors de la valse du premier arrêt au stand, on s'en souvient, le garage Ferrari a effectué une sortie de stand extrêmement dangereuse, obligeant le Français de Haas à s'arrêter au milieu de la voie des stands pour éviter le contact.

Une libération dangereuse bien évidente que la commission de course a choisi de sanctionner de manière différente, étant donné qu'au lieu de la pénalité canonique de cinq secondes au pilote (une pratique qui s'est poursuivie jusqu'à Monaco. ndlr), Michael Masi a choisi d'appliquer une amende à l'équipe.

Un choix intelligent, fortement réclamé par les passionnés et les professionnels, qui rejette définitivement la responsabilité du déclenchement dangereux sur le mur des stands et sur le mécanicien qui choisit de donner le feu vert.

À partir de ce moment, il sera donc raisonnable de s'attendre à une pénalité similaire également pour tout événement dangereux qui pourrait survenir pendant le reste de ce championnat.