Formule 1 | Pirelli, Isola : « En 2018, plus de dépassements et plus de dégradation des pneus »

L'introduction de super difficile et hyperdoux en 2018 il fera le choix de Pirelli sur les pneus à apporter à chaque Grand Prix. "Nous ne serons pas obligés d'embarquer des soft, supersoft et ultrasoft dans la plupart des épreuves" – a déclaré le directeur de course de Pirelli, Île Marioun Racer.com. « Il y a le composé médium qui était tendre l’an dernier, et qui peut être un bon composé pour de nombreux circuits. Nous avons une bonne gamme, du hard à l'hypersoft, avec l'objectif de deux arrêts aux stands: on espère encore quelques dépassements et une plus grande dégradation des pneumatiques, évidemment". En plus d'un champ d'action plus large, Pirelli, toujours selon Isola, a prévu ces dernières semaines une amélioration des performances d'environ 1"5 par tour.

En outre, l'entreprise milanaise s'efforce de rendre les produits extra-durs et entièrement mouillés, tous deux colorés avec des couleurs plus distinctes. bleu, mais avec des tons différents : "Nous envisageons de rendre les pneus pluie extrême un peu plus foncés., pour les rendre plus distinctifs des pneus durs. Les pneus durs sont bleu glacier et les pneus pluie seront d'un bleu plus foncé. Cependant, je pense qu’il est peu probable de voir des pneus durs et des pneus pluie en même temps. Ce n'est pas un problème, même si on ne sait jamais : donc, dans tous les cas, nous intervenons pour changer la couleur".

Federico Martino