Formule 1 | McLaren et Alonso sur la stratégie : « Différence importante entre ultra soft et soft »

Dixième et quatorzième positions pour Fernando Alonso et Stoffel Vandoorne lors des premiers essais libres à Shanghai, théâtre du prochain Grand Prix de Chine. L'Espagnol a effectué plusieurs runs en pneus tendres, collectant de nombreuses données du point de vue de la course. Il ne faut pas non plus sous-estimer quelques tours avec des pneus intermédiaires à la fin de l'heure et demie de l'après-midi. Journée un peu plus difficile pour Stoffel Vandoorne, bloqué par quelques problèmes lors des FP1 et un mauvais pneu en FP2.

Voici les mots de Fernando Alonso : « Nous avons consacré les essais libres de ce matin à tester de nouveaux composants, tandis que l'après-midi nous nous sommes concentrés sur les pneus. Comme la dégradation ici est assez élevée, notamment sur les pneus avant, il était important pour Stoffel et moi de tester les deux composés. Nous avons également réussi à boucler quelques tours en pneus intermédiaires, un contrôle utile pour les ingénieurs en cas de pluie. Pour la course, nous nous attendons à du beau temps, à des conditions complètement différentes de celles d’aujourd’hui, c’est pourquoi nous devrons expérimenter un peu. Nous avons terminé l'intégralité du programme de travail et il nous appartiendra désormais de mettre en place le meilleur package possible pour demain et dimanche."

Voici les impressions de Stoffel Vandoorne : « Ce n'était pas un vendredi très calme pour nous. Nous avons eu quelques problèmes lors des essais libres d'aujourd'hui, nous n'avons pas réussi à réaliser un bon nombre de tours. Cependant, le sentiment m'a semblé bon et nous sommes donc optimistes pour demain. Nous avons appris quelque chose sur les pneus et les réglages, et avons réussi à trouver la clé du problème en termes de rythme de course. Il y a une grande différence entre soft et ultra soft, c’est pourquoi il sera important d’étudier une bonne stratégie. Nous avons tendance à utiliser des pneus plus durs, mais nous analyserons tout ce soir. Nous devons effectuer quelques vérifications dans le tour lancé, mais rien que nous ne puissions résoudre pour demain.

« Ce n'était pas le vendredi le plus calme pour nous. Nous avons eu quelques problèmes en EL1 et les EL2 n'étaient pas parfaits non plus avec le problème des arrêts aux stands, mais je me sentais beaucoup plus en confiance dans la voiture cet après-midi. Dans l’ensemble, nous avons beaucoup appris et la FP2 a été une bien meilleure séance. La chose la plus positive aujourd’hui, comme nous l’avons appris au cours des deux derniers week-ends, c’est que notre rythme de course semble prometteur et que nous avons déployé beaucoup d’efforts dans notre préparation. Notre performance en qualifications, nous devons encore travailler un peu et comprendre certaines choses, mais dans l’ensemble, je me sens bien.

« En ce qui concerne le déclenchement dangereux, cependant, j'ai remarqué le pneu dans le troisième virage. Nous avons dû garer la voiture pour des raisons de sécurité. C'était dommage, mais ce sont des choses qui peuvent malheureusement arriver", a-t-il ajouté.