Formule 1 | Liberty Media évalue l'introduction de suspensions actives dans la réglementation 2021

Lors d'une réunion tenue vendredi à Monaco, Liberty Media et la FIA auraient discuté avec les équipes d'un éventuel retour des suspensions actives en Formule 1987. Cette technique particulière, lancée par Lotus au début de la saison 93, a été supprimée à la fin de la saison XNUMX pour des raisons économiques, provoquant de nombreuses controverses entre les équipes (Williams surtout. ndlr). Selon ce que rapporte RaceFans, Liberty évalue un retour de ce composant, en étudiant une solution unique à appliquer à toutes les équipes.

L'idée de l'organisation américaine serait en effet de confier la construction des suspensions à un seul fournisseur, afin de réduire les coûts de gestion et de développement. Un système similaire à celui que la Fédération utilise aujourd'hui pour fournir aux équipes différents types de composants dont le Halo et les débitmètres. La liste des composants standardisés comprendrait également des groupes d'engrenages, des différentiels, des moyeux avant et arrière, des freins et des arbres de transmission. Avec cette démarche, Liberty pourrait réduire les coûts de gestion des équipes, facilitant ainsi l'introduction d'un système de plafonnement budgétaire pour les équipes les plus fortes d'un point de vue économique. Les discussions ont commencé vendredi, mais les chefs d'équipe ont décidé de faire le point au cours des prochaines semaines. Les suspensions actives, on le rappelle, seraient introduites à partir de la saison 2021.