Formule 1, Gian Carlo Minardi : « Voiture client ? Non, merci"

Formule 1, Gian Carlo Minardi : « Voiture client ? Non, merci"

En Formule 1, nous parlons à nouveau de voitures clients. Cette fois, ce n'est autre que Bernie Ecclestone qui soutient la proposition de Ferrari. À ce jour, cependant, la proposition ne semble pas avoir reçu un grand soutien parmi les équipes, notamment chez Red Bul et McLaren qui ont exprimé leur avis négatif ces derniers jours.

Un nom qui a contribué à marquer l'histoire du sport automobile et qui connaît très bien le monde du grand cirque grâce à plus de 20 ans de Formule 1, comme Gian Carlo Minardi, partage également la même idée.

"Même aujourd'hui, comme par le passé, je suis contre cette décision car je ne pense pas que ce soit la bonne voie à suivre pour tenter de revitaliser le championnat et l'intérêt pour la Formule 1 en augmentant le nombre de participants. Il n'est pas si automatique de confier à une écurie (que ce soit F1, GP2 ou GP3) une voiture complexe, créée pour avoir des performances gagnantes, comme une monoplace actuelle. S'il y avait la possibilité d'acheter une voiture, le choix se porterait sur des voitures qui animent le championnat par leurs performances, des voitures nées avec une philosophie gagnante et extrêmes tant dans la construction que dans la gestion des pièces individuelles. Cela ne favorise évidemment pas les coûts qui ne seront certainement pas faibles. Il ne suffit pas d'acheter et de mettre en piste une Ferrari, une Red Bull ou une McLaren pour réussir", analyse Gian Carlo Minardi.

« Pendant une partie de mon histoire, j'ai eu Flavio Briatore comme partenaire avec qui nous avons fait des comptes pour évaluer les synergies techniques qui pouvaient venir de Benetton. Nous avions déjà vu alors que ce n’était pas une option viable en raison de problèmes de budget et de coûts de gestion. C'est pour cette raison que l'équipe Minardi a maintenu son indépendance constructive. Aujourd’hui, nous avons l’exemple Red Bull – Toro Rosso. Depuis que l'équipe de Faenza a suivi sa propre voie, en concevant et non en clonant les voitures Red Bull, elle a obtenu d'excellents résultats avec les mêmes investissements" conclut le manager de Faenza.

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