Formule 1 | Ferrari, un vendredi d'apprentissage à Losail

Faites tourner autant que possible pour vous mettre au diapason d’un tout nouveau morceau. C'est l'objectif principal de la Scuderia Ferrari Mission Winnow lors de la première journée du Grand Prix du Qatar. Les données accumulées dans les 104 tours parcourus en deux heures par Charles Leclerc et Carlos Sainz seront donc encore plus importantes que d'habitude pour préparer la suite du week-end dans les moindres détails. Ce qui est sûr, c'est qu'il y a encore beaucoup de travail à faire, tant au niveau des réglages que de la gestion des pneumatiques, notamment celle des gommes les plus tendres.

PC1. Lors de la première séance - qui s'est déroulée dans des conditions complètement différentes de celles des qualifications et de la course - Ferrari était la deuxième équipe en termes de nombre de tours à son actif avec 53 : 26 pour Carlos et 27 pour Charles. Les pilotes ont débuté la séance en gomme Medium, en s'améliorant progressivement : Leclerc a réalisé un 1'25"617, tandis que Sainz a arrêté le chrono à 1'26"045. En deuxième partie de séance, des pneus tendres ont été chaussés avec lesquels l'Espagnol a réalisé un temps de 1'24"713, sixième meilleur temps, immédiatement suivi au classement par le Monégasque en 1'24"790.

PC2. Lors de la deuxième séance, qui a débuté à 17 heures, le travail s'est davantage concentré sur les réglages de la voiture, aussi bien sur le tour unique que sur la distance. Les deux pilotes sont partis en pneus durs, avec lesquels Charles a réalisé un temps de 1'25''280 et Carlos a chuté à 1'24''914. Dans la deuxième partie de la séance, des pneus tendres ont ensuite été chaussés avec lesquels l'Espagnol et le Monégasque ont progressé : Sainz (auteur de 28 tours) a réalisé un temps de 1'24"033, tandis que Leclerc (23 ans) a réalisé un temps de 1'24"095. La dernière séance d'essais libres est prévue demain à 14h12 heure locale (17h15 CET), tandis que les qualifications débuteront à XNUMXhXNUMX (XNUMXhXNUMX CET).