Ferrari : regardez au-delà des chiffres

Cinq points n'expliquent pas la différence. Entre les 35 points de 2012 et les 40 de cette année, il y a bien plus, notamment en termes de compétitivité globale de l'équipe, comprise comme une combinaison de voiture et de pilotes. L'année dernière, le résultat était principalement dû au talent extraordinaire de Fernando Alonso qui, malgré une voiture nettement inférieure à une grande partie de la concurrence, a réussi à prendre une bonne cinquième place à Melbourne et à s'imposer au terme d'une course somptueuse. à Sepang.

La F2012 ne s'est certes pas montrée compétitive en qualifications, avec une seule place en Q3, une neuvième place en Malaisie, sur quatre tentatives. La performance de la F138 a été très différente, avec une moyenne sur la grille de 3,5 (une place en première ligne, deux en deuxième et une en troisième), très différente des 12,25 d'il y a un an.
Les 40 points de cette année sont répartis presque à parts égales entre les deux pilotes. Il est vrai que Fernando (18 points) a payé un prix très élevé pour le zéro d'hier et est 17 points de moins qu'en 2012, mais ce déficit a été plus que compensé par Felipe Massa, qui a remporté 22 points alors que l'année dernière c'était encore sec. . Le Brésilien a porté à 12 le nombre de courses consécutives terminées dans les points, confirmant dans ces deux Grands Prix la croissance constante qui avait caractérisé la seconde moitié de la saison dernière.
Une équipe unie, deux pilotes forts et déterminés, une voiture compétitive : il y a encore beaucoup de travail à faire pour devancer tous ses adversaires mais les ingrédients pour lutter jusqu'au bout pour les deux titres mondiaux sont tous là. C'est le premier verdict de 2013.