Ferrari F150 : la fiche technique

Voici la fiche technique de la nouvelle Ferrari F150 pour le championnat du monde de F1 2011.

Photo Ferrari F150

Châssis

– Fabriqué en matériau composite nid d’abeille avec fibre de carbone
– Boîte de vitesses : Ferrari longitudinale
- Différentiel autobloquant
– Commande : semi-automatique séquentielle à commande électronique avec changement de vitesse rapide
– Nombre de vitesses : 7 +Rem
– Freins : disques carbone auto-ventilés Brembo
– Suspensions : indépendantes à jambe de force et ressort de torsion avant/arrière
– Poids avec eau, huile et pilote : 640 kg
– Roues BBS (avant et arrière) : 13”

Moteur

– Tapez : 056
– Nombre de cylindres : 8
– Bloc-cylindres en aluminium ; moulage au sable : V 90°
– Nombre de Vannes : 32
– Distribution pneumatique
– Cylindrée totale : 2398 cm3
– Alésage et pistons : 98 mm
- Poids: 95 kg
– Injection et allumage électronique
– Essence : Shell V-Power
– Lubrifiant : Shell Helix Ultra