Ferrari F14 T : la fiche technique

Données techniques du châssis, du moteur et du système ERS

Ferrari a dévoilé aujourd'hui la Ferrari F14T, la voiture avec laquelle elle participera au championnat du monde de Formule 1 2014. Voici la fiche technique de la nouvelle monoplace.

Caractéristiques techniques

Cadre composite en nid d'abeille en fibre de carbone
Boîte de vitesses longitudinale Ferrari
Différentiel autobloquant à commande hydraulique
Commande électronique séquentielle semi-automatique avec changement de vitesse rapide
Nombre de vitesses ………………………….8 +Rm
Freins à disque en carbone auto-ventilés Brembo (avant et arrière) et système de contrôle électronique sur les freins arrière
Suspension indépendante à biellette de direction avant/arrière et ressort de torsion
Poids avec eau, huile et pilote…………691 kg
Roues OZ (avant et arrière)………13″

MOTEUR
Cylindrée 1600 cmXNUMX
Tours maximum 15'000
Suralimentation turbo unique
Débit d'essence 100 kg/h max
Quantité d'essence 100 kg
Configuration V6 90°
Nombre de cylindres 6
Alésage 80mm
Course 53 mm
4 soupapes par cylindre
Injection 500 bars – directe
Unité par pilote 5

SYSTÈME ERS
Énergie de la batterie (par tour) 4 Mj
Puissance MGU-K 120 kW
MGU-K tr/min max. 50'000 tr/min
MGU-H tr/min max 125'000 tr/min

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