Ferrari, Binotto : « Groupe motopropulseur efficace et compact »

Concernant la présentation du nouveau SF16-H, Mattia Binotto, responsable du secteur moteurs de la Scuderia Ferrari, a exprimé son avis sur le travail effectué par les ingénieurs moteurs sur le groupe motopropulseur pendant l'hiver. Par rapport à l'année dernière, en effet, la « Rouge » a une partie arrière beaucoup plus effilée, signe que les dimensions hors tout du groupe motopropulseur ont été considérablement réduites. La monoplace présente également diverses innovations techniques et des masses radiantes de conception nouvelle. Binotto s'est dit très satisfait du travail effectué et il sera certainement intéressant de comprendre à quelle distance (si c'est le cas...) Mercedes sera à Melbourne.

Voici les mots de Mattia Binotto : «Par rapport à l'année dernière, nous avons travaillé principalement sur deux facteurs, tout d'abord les dimensions globales de l'architecture, nous avons essayé de la compacter pour avoir un impact positif sur l'aérodynamisme. La machine est plus étroite que la SF15-T et nous avons essayé de déplacer tous les accessoires, les dimensions hors tout ont été réduites".

« Nous n'avons pas seulement travaillé sur l'architecture - il a continué - mais aussi sur la combustion, l'admission, le turbo ; représente un premier pas en avant par rapport au passé. Nous avons fait des choix techniques très importants et innovants. »

Roberto Valenti