Felipe Massa : "Repartir de zéro"

Une autre saison débute avec l'habituelle conférence de presse cet après-midi, où Felipe Massa s'est entretenu avec Kubica, Button et Vettel dans le cadre du circuit d'Albert Park. Felipe, arborant une barbiche qui a grandi au cours de l'hiver, s'est montré prudent quant à ses espoirs pour la nouvelle saison, même si les journalistes s'attendent toujours à ce que les coureurs soient capables de prédire l'avenir. "Pour l'instant, nous partons de zéro", a souligné le pilote Ferrari. "Les vingt pilotes partent du même point, nous nous battrons tous pour remporter le championnat. Ce n'est que plus tard dans l'année que la bataille sera réduite à deux, trois ou cinq pilotes."

Quant à ce qu'il aimerait différer de l'année dernière, le Brésilien a une liste de souhaits très précise : "J'espère avoir une voiture compétitive comme l'année dernière, peut-être un peu plus fiable avec une équipe qui travaille avec soin, à 100%". "

Aucun des pilotes présents ne semblait penser que des fonctionnalités telles que le KERS ou l'aileron avant réglable feraient une grande différence lors des futurs Grands Prix, mais ils ont approuvé à l'unanimité le retour des pneus slicks. "Les pneus font une grande différence dans la façon dont la voiture se comporte", a déclaré Felipe. "On peut être très agressif quand les pneus sont neufs, même si, une fois dessus, on glisse beaucoup plus que sur les pneus durs utilisés la saison dernière et il faut adopter un style de pilotage plus doux."

Quant aux deux dernières questions, Felipe a dû sortir sa boule de cristal et lorsqu'on lui a demandé si la Scuderia Ferrari Marlboro était l'équipe qui battrait Felipe, il a répondu qu'il n'en était pas sûr. "Je pense que Brawn est meilleur que quiconque, alors peut-être que nous nous battrons pour la troisième place – même si j'espère que non." Et concernant McLaren avouant avoir des problèmes avec sa voiture, on a demandé à Felipe s'il pensait que l'équipe anglo-allemande était dans des sables mouvants : "Je n'en ai pas la moindre idée, demandez-leur. Mais vu leur histoire, nous devons toujours faire preuve de respect envers McLaren."