F1, retour des fournitures à partir de 2017

Le F1 Strategy Group a approuvé une série de modifications réglementaires visant à améliorer le spectacle, à réduire les temps au tour de cinq à six secondes, à libérer le choix des pneus et à réintroduire le ravitaillement dans la catégorie reine.

Le patron de la F1, Bernie Ecclestone, le président de la FIA, Jean Todt, et les représentants de Ferrari, Mercedes, McLaren, Red Bull, Williams et Force India se sont réunis jeudi à Biggin Hill.

À partir de 2017, des mesures seront mises en œuvre pour réduire les temps au tour de cinq ou six secondes grâce à une aérodynamique améliorée, des pneus plus larges et un poids réduit.
Le ravitaillement, interdit depuis 2010, reviendra également, mais une limite maximale de carburant restera. Les membres du Groupe Stratégique ont également approuvé l'augmentation du régime moteur maximum et du bruit, deux mesures qui feront sûrement le bonheur des passionnés, ainsi qu'un look plus agressif pour les voitures.

Dès la saison prochaine, les équipes pourront choisir librement entre deux des quatre composés secs disponibles, malgré l'avis défavorable de Paul Hembery de Pirelli.

Les propositions devront cependant être approuvées à la fois par la Commission de la F1 et par le Conseil mondial du sport automobile.

Pour réduire les coûts, une proposition a été lancée qui sera précisée dans les semaines à venir avec les autres équipes. Les règles sur les moteurs V6 turbo resteront inchangées pour garantir la stabilité et permettre à d’autres concurrents d’entrer en F1. La demande d'utilisation de cinq moteurs cette année a été rejetée.