F1 | Red Bull, Horner : « Nous voulons réduire l’écart avec Ferrari et Mercedes sur tous les circuits »

"Nous aimerions pouvoir arriver à Monza sans avoir à renoncer à nous battre pour la victoire dès le départ", a déclaré le directeur de l'équipe de Milton Keynes à La Gazzetta dello Sport.

F1 | Red Bull, Horner : « Nous voulons réduire l’écart avec Ferrari et Mercedes sur tous les circuits »

Parmi les innovations qui caractérisent le Championnat du monde de Formule 2019 XNUMX, qui débutera ce week-end avec le Grand Prix d'Australie qui se déroulera à l'Albert Park de Melbourne, figure le partenariat entre Red Bull et Honda.

L'équipe de Milton Keynes a en effet décidé de rallier la cause du motoriste japonais, mettant fin à la relation professionnelle avec Renault qui lui a valu huit titres au classement général (4 constructeurs et autant de pilotes avec Sebastian Vettel, ndlr).

Chris Horner, dans une interview accordée aux colonnes de La Gazzetta dello Sport, parlant des objectifs de l'équipe anglo-autrichienne en 2019, a déclaré : «Nous voulons réduire l’écart avec Ferrari et Mercedes sur tous les circuits. Au cours des cinq dernières années, nous avons été compétitifs sur des pistes où le groupe motopropulseur était moins crucial. (…) Nous aimerions pouvoir arriver à Monza sans renoncer dès le départ à nous battre pour la victoire. ».

À propos de Verstappen, le meilleur pilote de Red Bull, Horner a souligné : «Il a montré qu'il avait le talent pour se battre roue contre roue avec Hamilton, Vettel ou n'importe qui d'autre. (…) Sa capacité à gérer l'usure des pneus en course est extraordinaire et il est l'un des meilleurs combattants, sinon le meilleur, je pense que personne ne veut voir Max dans ses rétroviseurs. Hamilton chez Red Bull ? Nous préférons investir dans les jeunes ».

Le directeur de l'équipe de Milton Keynes, à propos du renouvellement de l'accord Concorde, a déclaré : « (…) Dans les accords pour 2021, il y a des aspects fondamentaux à discuter comme le plafond des dépenses et la position des grands constructeurs par rapport aux équipes indépendantes. ».

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