F1 | Red Bull, Helmut Marko : « Verstappen et Perez débuteront sur un pied d'égalité »

Le manager autrichien a également confirmé qu'en 2022, Red Bull souhaite gérer lui-même les moteurs Honda.

F1 | Red Bull, Helmut Marko : « Verstappen et Perez débuteront sur un pied d'égalité »

Red Bull n'a pas embauché Sergio Perez comme ailier de Verstappen. Helmut Marko, manager de l'équipe autrichienne, a précisé que le Mexicain et Max partiront sur un pied d'égalité et qu'il n'y aura ni numéro un ni numéro deux sur la ligne de départ.

« Dans notre équipe, il n’y a pas de premier ni de deuxième pilote. Nous avons pris Perez parce que nous avions besoin d’un autre pilote fort qui nous permettrait de diversifier nos stratégies en course et de mettre Mercedes en difficulté. Albon était souvent trop loin derrière et il était trop facile pour Mercedes de garder un œil seul sur Verstappen." Les mots de Marko à la Gazzetta dello Sport.

Le grand consultant de Milton Keynes ne cache pas ses ambitions pour 2021, avec une Red Bull qui voudrait embêter Mercedes et concourir pour ce championnat du monde qui en réalité semble encore loin. Marko a ensuite évoqué la volonté manifeste de l'équipe de continuer au-delà de 2021 avec les moteurs Honda, en les gérant eux-mêmes après la sortie officielle du constructeur japonais. Un autre défi exigeant attend Red Bull.

« Nous voulons être devant avec Mercedes. Je ne sais pas qui seront nos rivaux les plus dangereux, Aston Martin, McLaren ou Ferrari, mais en ce qui nous concerne, nous n'avons pas peur - ainsi le manager autrichien qui a ensuite continué à parler du moteur Honda géré par Red Bull -  A partir de 2022, notre groupe motopropulseur sera basé sur celui de Honda, si nous ne prenons pas de risques, nous ne nous amuserons pas. Nous travaillons dans ce sens, nous attendons les décisions de la FIA et de Liberty Media car geler les moteurs serait important. Cependant, nous espérons que Honda nous donnera un coup de main, nous sommes prêts à prendre ce risque, peut-être essaierons-nous d'impliquer des techniciens japonais pour utiliser autant que possible l'expérience de l'ingénieur moteur d'origine.

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