F1 | Mercedes ne se conformera pas aux nouvelles réglementations sur la consommation d'huile

En Belgique, le choix du n'est pas du tout passé inaperçu Mercedes pour présenter le quatrième et dernière unité de puissance saisonnière (après cela, le pénalité) sur les voitures de Lewis Hamilton e Valtteri Bottas. Un choix "intelligent" de l'équipe allemande, visant à contourner la nouvelle directive sur les limites de consommation d'huile qui entrera en vigueur à partir de Grand Prix d'Italie. FIA, à cet égard, a précisé : "Nous avons reçu plusieurs questions sur la combustion d'huile depuis Monza [...] La principale question est de savoir si les moteurs présentés à Spa devraient être soumis aux attentes en matière de "consommation d'huile" de tout élément ICE des groupes motopropulseurs introduits à partir du Grand Prix d'Italie. À partir de 2017, la consommation doit être inférieure à 0,9 L/100 km.

1. L'article 23.3b du Règlement stipule : « (…) Chacun des six éléments du groupe motopropulseur sera considéré comme utilisé une fois que le transpondeur de la voiture aura démontré qu'elle a quitté la voie des stands. (…) »
Alors, pour être clair :

2. Si un moteur (élément ICE) est introduit pendant le week-end de Monza ou après, sa consommation d'huile doit être inférieure à 0.9 L/100 km à chaque utilisation.

3. Si un moteur (élément ICE) a été introduit au plus tard le week-end de Spa, son La consommation d'huile doit être inférieure à 1.2 L/100 km à chaque utilisation. ».

D'après la reconstitution de la FIA, Mercedes pourra utiliser les nouveaux groupes motopropulseurs avec un niveau de consommation d'huile plus élevé par rapport à toutes les autres équipes qui introduiront de nouvelles unités à partir du prochain Grand Prix d'Italie. Par ailleurs, l'entreprise de Stuttgart aurait ainsi rompu un accord stipulé entre les motoristes qui prévoyait l'introduction de mises à jour des moteurs uniquement dans le respect de la nouvelle réglementation.

Federico Martino