F1 | Mercedes, Hamilton : « En cas de conditions humides, le choix entre intermédiaire et full mouillé sera crucial »

Dans un vendredi fortement marqué par la pluie, Lewis Hamilton a laissé des miettes à ses rivaux, terminant en tête lors des première et deuxième séances d'essais libres à Austin. La performance du pilote Mercedes en FP2 a été particulièrement remarquable, avec un seul tour à son actif en pneus intermédiaires, il a réduit l'écart d'une seconde sur Pierre Gasly et Verstappen.

"Ce n'était pas une journée mouvementée, ce qui est dommage car beaucoup de monde est venu assister aux répétitions." – a déclaré le quadruple champion du monde. « Le temps était mauvais ce matin ; il semblait que ça devrait être sec en FP2, mais tout à coup, les cieux se sont à nouveau ouverts. En FP1, je n'ai fait que quelques tours car nous devons faire durer les pneus jusqu'en FP3 et il y a très peu à apprendre sous la pluie. En EL2, j'ai attendu la fin avant de sortir pour voir si la piste avait changé ou si les pneus avaient un peu baissé par rapport à mes tours précédents. La voiture était toujours bonne, mais la piste semblait un peu plus cahoteuse que par le passé. ».

The Hammer a ensuite analysé le comportement des pneus : « Les pneus intermédiaires offrent une excellente adhérence sur sol mouillé, mais je ne pense pas qu'ils durent très longtemps. En fait, avec les intermédiaires, il est possible de rouler avec beaucoup d'eau stagnante, donc le choix entre full mouillé et intermédiaire sera crucial puisque vous risquez de perdre beaucoup si vous faites une erreur. Dans l’ensemble, j’ai quand même aimé ce vendredi : j’adore rouler sur cette piste et c’est agréable de le faire sur le mouillé aussi, donc j’étais un peu excité. ».