F1 | Les commissaires pourront couper le Halo pour extraire les pilotes blessés

L'Halo ce ne sera pas un problème pour les pilotes : le système de sécurité introduit cette année pour améliorer la sécurité sur la piste et protéger les pilotes en cas d'accident ne les gênera pas. Malgré la lourdeur et la difficulté que cela semble apporter aux pilotes, en réalité les commissaires peuvent également atteindre tagliare le halo pour faciliter l'extraction des pilotes blessés ou coincés après des accidents ou des collisions. En effet, les agents de sécurité en auront un à leur disposition cisaille hydraulique, montée sur l'une des machines de service, qui servira à briser le titane du dispositif de protection si nécessaire, et une station mobile sur le circuit de Barcelone l'a déjà testé avec succès.

La FIA montre aux médecins comment couper le Halo avec une pince hydraulique. pic.twitter.com/wKLjY6gKAK

- F1Writers ™ (@ f1writers) 26 février 2018

La voiture, une Nissan Navara, est équipée de huit extincteurs et d'autres outils et équipements pour aider les conducteurs à sortir de leur voiture. Autrement dit, avec l'arrivée du halo, les cisailles sont devenues obligatoires en F1 et passent au premier plan de la liste des équipements prioritaires. Ces instruments ont été testés au Mans, où les performances de ces cisailles ont été testées. De plus, il y a eu aujourd'hui quelques tests sur le circuit avec un modèle potentiellement plus efficace, afin de pouvoir l'adopter à l'avenir.