F1 | Herbie Blash : "Je suis d'accord avec les choix de la FIA en matière de sécurité"

Le thème sécurité divise le monde de Formule 1. La dernière innovation dans ce domaine est celle deHalo, un système de protection du cockpit, esthétiquement révisable mais, selon la FIA, capable de garantir la sécurité des pilotes en cas de chocs frontaux. Cette innovation, en vigueur depuis 2018, a provoqué une grande déception parmi les fans, même s'il y a quelques voix hors du refrain, comme celle de Michael "Herbie" Blash, ancien collaborateur de confiance de Ecclestone et directeur de course adjoint : "De la mort tragique de Senna – dit Blash – tout a changé. En 1994, Max Mosely a conçu un groupe de recherche sur la sécurité dont je faisais partie et au cours de ces années, j'ai eu l'occasion d'observer par moi-même à quel point la FIA travaille dur sur la sécurité des circuits, des trottoirs, des freins, des zones de glissement et de collision. . Chaque année, les voitures sont conçues pour être plus sûres".

Blash, à cet égard, a quelque chose à dire à ceux qui s'opposent au Halo : « Chaque détail de la Formule 1 est soigné avec la plus grande attention. Malheureusement, beaucoup de gens ne comprennent pas le travail acharné que fait la FIA dans ce domaine.".

Federico Martino