F1 | Haas, Mick Schumacher : « L’objectif est de rester proche des Williams »
Vendredi normal pour l'Allemand, pendant que Mazepin cherche les meilleurs réglages
Journée régulière chez Haas : les deux pilotes bouclent (presque) leur programme sans encombre. Mick Schumacher place son VF-21 en dix-septième position lors de la première séance d'essais libres, caractérisée par le drapeau rouge provoqué par la chute de Yuki Tsunoda au quatrième virage, tandis que Nikita Mazepin suit en dix-neuvième position. Dans l'après-midi, l'Allemand a amélioré son temps, terminant toutefois en dix-huitième position. Situation différente pour le Russe, qui ne parvient pas à s'améliorer en raison d'une crevaison à l'arrière droit, qui a compromis son plan de travail.
"Ce fut une journée difficile, mais nous avons bouclé plusieurs tours. Malheureusement, j'ai eu une crevaison dans l'après-midi, ce qui m'a empêché de rouler en tendres, mais nous avons compensé en allongeant le long run. – a expliqué Nikita – même si ce n'est pas une piste parfaite pour les dépassements, nous avons réalisé beaucoup de tours, accumulant de l'expérience et des données. Depuis Silverstone, nous avons réussi à stabiliser la voiture et évidemment, sur une piste où il est facile de perdre l'arrière, comme à Silverstone, nous avons atteint un bon rythme sur les longs relais. Nous devons rééquilibrer la voiture pour avoir plus de stabilité à l'avant et dans les virages lents." .
Différents tons de l'autre côté de la boîte.
"Je pense que c'était un début positif, nous avons réussi à terminer notre programme – a déclaré Mick – évidemment, en termes de vitesse, nous sommes un peu à la dérive, mais j'espère pouvoir faire un bon tour et peut-être être proche des Williams, c'est notre objectif. Nous avons constaté une dégradation différente des pneus au cours des deux séances. Dans l'après-midi, l'asphalte a atteint 63°C, la température la plus élevée que j'ai jamais vue. La température devrait baisser dimanche, on espère pouvoir faire assez pour suivre nos adversaires" .
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