F1 | Haas, Grosjean : « Nous ne sommes pas satisfaits de nos positions, nous devons mieux faire fonctionner les pneus »

Magnussen : "Le centre du groupe est proche, nous n'avons pas besoin de grand chose pour nous améliorer"

F1 | Haas, Grosjean : « Nous ne sommes pas satisfaits de nos positions, nous devons mieux faire fonctionner les pneus »

Vendredi pas très encourageant pour le Haas à Monte-Carlo. Soi Romain Grosjean en FP2, il n'a pas pu reproduire sa 9ème place du matin, tombant à la 18ème place, Kevin Magnussen il ne s'est classé que 16ème après une matinée compromise par un problème avec le système d'alimentation en carburant, à cause duquel il n'a bouclé que 7 tours dérisoires. Lors de la première séance, Grosjean a également connu un petit contretemps : suite à un contact avec le mur dans le virage 12, les mécaniciens ont dû poser un nouveau plancher sur son VF-18.

ROMAIN GROSJEAN
EL1 : 9e, 1:13.943 (+1.817) – 24 tours
EL2 : 18e, 1:13.763 (+1:922) – 37 tours
« Nous n'avons pas réussi à trouver le problème principal de la voiture et nous n'avons pas trouvé le grip que nous souhaitions avoir ici. Évidemment, nous ne sommes pas très satisfaits de nos positions. Espérons que les pneus fonctionneront mieux et que nous trouverons des moyens de maximiser l’adhérence : ce faisant, les performances devraient s’améliorer. Pour le moment, il semble que nous n’atteindrons pas la Q3, mais il s’agit de trouver plus d’adhérence. Je suis sûr que les ingénieurs travailleront très dur pour amener les pneus dans la bonne fenêtre de température. Si nous faisons cela, étant donné que la voiture a été vraiment bonne partout, je ne vois pas pourquoi nous ne devrions pas être compétitifs. ».

KEVIN MAGNUSSEN
EL1 : 20e, 1:18.801 (+6.675) – 7 tours
EL2 : 16e, 1:13.572 (+1.731) – 41 tours
« Évidemment, nous ne sommes pas là où nous voulions être, tant en termes de rythme qu’en termes de nombre de tours en FP1. J'espère un meilleur samedi. Nous avons beaucoup de temps pour travailler sur la voiture avec le congé du vendredi – nous pouvons nous concentrer beaucoup plus sur les réglages. J'espère que nous pourrons améliorer la situation pour les qualifications. Tout le milieu de peloton est très serré, donc même si la position semble négative, nous n'avons pas besoin de trouver beaucoup de performances pour améliorer notre position..

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