F1 | Grand Prix de Russie 2019 : avant-première et horaires du week-end
Seizième manche du Championnat du Monde
Horaires
Vendredi Septembre 27
Essais libres 1 : 10.00h11-30hXNUMX
Essais libres 2 : 14.00h15-30hXNUMX
Samedi Septembre 28
Essais libres 3 : 11h00-12h00
Qualifications : 14h-00h (diffusé sur TV15 à partir de 00h)
Dimanche Septembre 29
Grand Prix : 13h10 (en différé sur TV8 à partir de 18h)
Nous vous rappelons que vous pouvez également suivre le week-end de Sotchi sur notre portail F1GrandPrix, avec des mises à jour en direct et en temps réel.
Course précédente
Après deux ans (Hongrie 2017, ndlr), Ferrari a réalisé le doublé. Sebastian Vettel est monté sur la plus haute marche, la stratégie de Ferrari était excellente mais Charles Leclerc, deuxième et plutôt controversé pendant la course, n'a pas apprécié. La Red Bull de Max Verstappen conclut le podium et parvient à prendre le dessus sur Lewis Hamilton, quatrième.
Complétant le top 10 : Bottas, Albon, Norris, Gasly, Hulkenberg et Giovinazzi.
Mercedes sort donc du podium, mais la stratégie de Ferrari a été véritablement réussie ! Excellente performance pour Antonio Giovinazzi qui a été un moment leader de la course mais sa course a été conditionnée par une mauvaise stratégie d'Alfa Romeo en l'appelant trop tard à l'arrêt aux stands.
Ce fut une course longue, avec 3 voitures de sécurité en piste mais l'émotion ne manquait pas !
Circuit
Nom: Sotchi Autodrom
Localisation: Sotchi, en Russie
Construction: l'accord pour accueillir le Grand Prix de Sotchi a été signé en 2010, entre le groupe d'entreprises de Formule 1 et les promoteurs du GP, OJSC Centre Omega, en présence de Poutine, qui a apporté un soutien considérable à la construction du circuit et du Ville olympique qui a accueilli les jeux d'hiver en 2014. La piste a été conçue, comme bien d'autres, par l'architecte Hermann Tilke. Il a une capacité d'environ 55.000 XNUMX places et alterne des tronçons rapides avec des tronçons plus techniques. Il s'agit cependant d'un itinéraire semi-urbain, qui comprend environ deux kilomètres de routes normalement ouvertes à la circulation.
Distance par tour : 5,848 km
Nombre de courbes : 18, douze à droite, six à gauche
Direction du voyage: temps
Données techniques:
Appui vers le bas : | faible | moyenne | Alto |
Ouverture du papillon : 56% du tour | |||
Consommation de carburant par tour : 1,89 kg/tr | |||
Pleine vitesse: km 330 / h | |||
Possibilité de voiture de sécurité : 50% | |||
Temps de trajet dans la voie des stands avec arrêt : secondes 29 | |||
Possibilités de dépassement : | facile | moyenne | Dur |
Gagnants de la pole position : 2, sur 4 éditions courues sur cette piste | |||
Pire position de départ pour un gagnant : troisième (Bottas 2017) |
Particularités du parcours : ce circuit impose une contrainte élevée au moteur, car il nécessite le plein régime pendant environ 60 % du tour. De plus, la courbe 2 soumet les fluides du propulseur à une accélération latérale de plus de 3 g pendant plus de six secondes. Une charge aérodynamique élevée est nécessaire pour permettre aux voitures de rester collées à l'asphalte dans les nombreux virages à vitesse moyenne/élevée. Sur cette piste, il y a 62 changements de vitesse par tour, soit environ 3.286 212 sur l'ensemble du GP. La moyenne horaire est d'environ XNUMX km/h.
freins:
Catégorie de circuits : | Light | Moyenne | Dur |
Nombre de séances de freinage : 12 | |||
Temps passé au freinage : 19% du tour | |||
Énergie dissipée lors du freinage lors du GP : 134 kWh | |||
Charge totale sur la pédale de frein pendant le GP : 71.020 kg | |||
Freinage plus exigeant : le premier freinage au virage 2 |
Zone DRS : sur la ligne droite principale, entre le virage 1 et le virage 2 (avec point de détection avant le virage 1) et sur la ligne droite entre le virage 10 et le virage 13 (avec point de détection juste avant le virage 10)
Pneus:
Voici les trains de pneus Pirelli choisis pour le Grand Prix de Sotchi
Qu'est-ce que les équipes ont commandé # F1Sochi menu?#RussianGP ???????? #Fit4F1 https://t.co/zaZjkqFg67 pic.twitter.com/9ZErX78Swc
- Pirelli Motorsport (@pirellisport) 17 septembre 2019
Stratégie différente pour les pilotes Mercedes avec Lewis Hamilton qui n'aura qu'un seul train de pneus durs et un train de pneus médium de plus disponible par rapport à son coéquipier, Valtteri Bottas qui aura deux trains de pneus durs et un train de pneus médium de moins disponibles. Les choix pour les pilotes Ferrari sont les mêmes que pour les pilotes Red Bull.
RECORD
Tour d'essai : 1:31.387 – V Bottas – Mercedes – 2018
Tour de course : 1:35.861 – V Bottas – Mercedes – 2018
Distance : 1h28:08.743 – V Bottas – Mercedes – 2017
Victoires des pilotes : 2 – L Hamilton
Victoires par équipe : 4 – Mercedes
Pôle pilote : 2 – N Rosberg
Pôle équipe 3 – Mercedes
Meilleurs tours de pilote : 1 – V Bottas, S Vettel, N Rosberg, K Räikkönen
Meilleurs tours en équipe : 2 – Ferrari
Podiums pilotes : 3 – L Hamilton
Podiums par équipe : 6 – Mercedes
Temple de la renommée
- 2014 L Hamilton-Mercedes
- 2015 L Hamilton-Mercedes
- 2016 N Rosberg-Mercedes
- V Bottas 2017 – Mercedes
- 2018 L Hamilton-Mercedes
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