F1 | GP d'Espagne, Ferrari prête pour le week-end à Montmelò

Carlos Sainz a envoyé un message à ses fans lors de la conférence de presse jeudi de sa course à domicile, sur le Circuit de Barcelona-Catalunya : « Organiser un Grand Prix d'Espagne pour la deuxième année avec très peu de spectateurs dans les tribunes n'est malheureusement pas ce qu'il y a de mieux. Je rêvais d'un cinquième virage rempli de drapeaux rouges pour moi et pour l'équipe, car c'est là que se trouvent habituellement les tribunes de mes supporters. Cette année, sans la pandémie, avec le retour au paddock de Fernando Alonso - avec qui le pilote madrilène a partagé la rencontre avec les médias - et mon passage chez Ferrari, nous aurions certainement eu des tribunes pleines. – dit Carlos –. Cette prise de conscience me donne une motivation supplémentaire pour essayer d'obtenir un bon résultat ce week-end. Je vais tout donner, aussi pour laisser derrière moi la course d'il y a une semaine au Portugal, ce qui m'a quand même été utile pour continuer à apprendre.

Changements. Cette année, le virage 10 a été ramené à une configuration très similaire à celle d'origine de 1991, alors qu'il a été décidé de continuer à avoir la chicane dans le dernier secteur au lieu du double virage à droite rapide qui était utilisé jusqu'en 2006. Carlos ne s'attend pas à de grandes différences avec le parcours de ces dernières années : « Je pense que le passage au virage 10 ne change pas grand-chose, même s'il devrait être possible de l'aborder avec deux trajectoires potentielles. Quant aux deux derniers virages, j'aimerais une fois faire une course sans chicane. La Formule 1 a beaucoup changé ces derniers temps et peut-être, en pensant également au DRS, avoir le dernier tronçon avec les deux virages rapides sur la droite offrirait-il plus d'opportunités de spectacle."

Potentiel à exploiter. Charles Leclerc souhaite également se mettre en piste sur le Circuit de Barcelone-Catalogne : « Comme vous le savez, les pilotes connaissent très bien cette piste, car c'est souvent le lieu des essais de pré-saison. Cette année, cependant, c'est un peu différent, car les essais hivernaux ont eu lieu à Bahreïn et des modifications ont également été apportées au virage 10. – a déclaré le Monégasque –. Nous devrons étudier attentivement le nouveau design pour évaluer la meilleure façon de le gérer, maintenant qu'il est moins sec. » Barcelone a toujours été une piste de référence, qui met en valeur les qualités techniques de la voiture : "Par rapport à l'année dernière, notre voiture s'est améliorée dans tous les domaines, et c'est aussi pour cela que je suis curieux de voir la SF21 sur les différents types de courbes. qui caractérisent la piste".

Programme. Les monoplaces prendront la piste pour la première fois vendredi, pour les deux heures d'essais libres habituelles prévues à 11.30h15 et 15h12. Les qualifications se dérouleront samedi à 15h66, précédées à 4.675h308,424 de la dernière séance d'essais libres. Le Grand Prix d'Espagne débutera dimanche à XNUMX heures. Il reste XNUMX tours à parcourir sur le circuit de XNUMX XNUMX mètres, soit XNUMX kilomètres.