F1 | GP d'Allemagne 2019 : avant-première et horaires du week-end

Onzième manche du championnat du monde

F1 | GP d'Allemagne 2019 : avant-première et horaires du week-end

Horaires

Vendredi Juillet 26

  • Essais libres 1 : 11.00h12-30hXNUMX
  • Essais libres 2 : 15.00h16-30hXNUMX

Samedi Juillet 27

  • Essais libres 3 : 12h00-13h00

Qualifications : 15h00-16h00 (TV8 différé à 18h00)

Dimanche Juin 28

  • Course : 15h10 (TV8 différé à 18h00)

Nous vous rappelons que vous pouvez également suivre le week-end de course sur notre site F1GrandPrix, avec une couverture en direct des essais libres, des qualifications et de la course.

Course précédente

Le Grand Prix de Silverstone a vu le triomphe de l'idole locale, Lewis Hamilton, devant l'autre Mercedes de Valtteri Bottas. Le podium était complété par Charles Leclerc, protagoniste d'un beau combat avec Max Verstappen. On continue avec le classement, quatrième et cinquième position pour les Red Bull de Pierre Gasly et Verstappen. La progression de McLaren se poursuit, avec la sixième place de Carlos Sainz, qui a précédé la Renault de Daniel Ricciardo. Bonne performance pour Alfa Romeo avec une huitième place pour Kimi Raikkonen. La Toro Rosso de Daniil Kvyat et la Renault de Nico Hülkenberg terminent dans le top 10.

Course à oublier Sebastian Vettel, termine en quinzième position après avoir écopé d'une pénalité de 10 secondes pour avoir provoqué un contact avec Max Verstappen.

Circuit

Nom: Hockenheimring

Localisation: Hockenheim, Land de Bade Wuttemberg, Allemagne

Construction: le projet et la première piste remontent aux années 12. Initialement longue de 2002 kilomètres, la piste a subi de nombreuses modifications au fil des années, également pour assurer une plus grande sécurité aux pilotes (en effet, les accidents mortels n'ont pas manqué sur cette piste, comme celui de Jim Clark ou Patrick Depailler). Le circuit actuel est le résultat de changements drastiques effectués en XNUMX, au nom du divertissement et d'un plus grand nombre de tours par course. L'ancienne piste a été démontée au milieu des protestations des passionnés.

Distance par tour : 4,574km

Nombre de courbes : 16, neuf à droite et sept à gauche

Direction du voyage: temps

Données techniques:

Appui vers le bas : faible moyenne Alto
Ouverture du papillon : 68% du tour
Consommation de carburant par tour : 1.49 kg/tr
Pleine vitesse: km 320 / h
Possibilité de voiture de sécurité : 20%
Temps de trajet dans la voie des stands avec arrêt : secondes 19
Possibilités de dépassement : facile moyenne Dur
Gagnants de la pole position : 6 éditions sur 10 sur ce titre
Pire position de départ pour un gagnant : troisième (Alonso 2005)

Particularités du parcours : Le circuit d'Hockeinheim est équipé d'asphalte à faible adhérence et en ce qui concerne la charge aérodynamique, un niveau moyen-élevé est recommandé. Il y a cinq sections rapides et quatre virages lents, en outre, les trois zones DRS doivent être confirmées, à savoir : entre le virage 4 et le virage 6, ce qu'on appelle la Parabolika, avec un point de détection juste après le virage 4 ; dans la ligne droite principale, entre le virage 17 et le virage 1, et entre le virage 1 et le virage 2, tous deux avec des points de détection après le virage 16. La traction sera très importante car, comme mentionné précédemment, les quatre virages lents représentent un bon point pour dépasser.

freins:

Catégorie de circuits : Light Moyenne Dur
Nombre de séances de freinage : 8
Temps passé au freinage : 19% du tour
Énergie dissipée lors du freinage lors du GP : 123 kWh
Charge totale sur la pédale de frein pendant le GP : 58.000 kg
Freinage plus exigeant : le troisième freinage au virage 6, épingle à cheveux Spitzkehre

Pneus 

Le circuit d'Hockenheim a une surface plutôt lisse, ce qui permet d'éviter de graves dommages aux pneus Pirelli. Cependant, les pneus arrière seront soumis à des contraintes plus importantes car ils seront sollicités par la traction requise par certaines zones du circuit. Pour ce Grand Prix, le fournisseur de pneumatiques amènera ces trois sets : C2 (dur), C3 (medium), C4 (tendre).

https://twitter.com/pirellisport/status/1151160933110226944

RECORD

Tour d'essai : 1:11.212 – S Vettel – Ferrari – 2018
Tour de course : 1:15.545 – L Hamilton – Mercedes – 2018
Distance : 1h30:44.200 – L Hamilton – Mercedes – 2016
Victoires des pilotes : 4 – M Schumacher
Victoires par équipe : 21 – Ferrari
Pôle pilote : 4 – J Clark, J Ickx
Equipe pole : 19 – Ferrari
Meilleurs tours du pilote : 5 – M Schumacher
Meilleurs tours en équipe : 17 – Ferrari
Podiums pilotes : 7 – M Schumacher
Podiums par équipe : 51 – Ferrari

Temple de la renommée

  1. 1926 R Caracciola-Mercedes
  2. 1927 Ô Merz – Mercedes
  3. 1928 R Caracciola, C Werner – Mercedes
  4. Chiron 1929 L – Bugatti
  5. 1931 R Caracciola-Mercedes
  6. 1932 R Caracciola – Alfa Romeo
  7. 1934 H coincé – Auto Union
  8. 1935 T Nuvolari – Alfa Romeo
  9. 1936 B Rosemeyer – Union automobile
  10. 1937 R Caracciola-Mercedes
  11. Matelot R 1938 – Mercedes
  12. 1939 R Caracciola-Mercedes
  13. 1950 Chez Ascari – Ferrari
  14. 1951 Chez Ascari – Ferrari
  15. 1952 Chez Ascari – Ferrari
  16. 1953 N Farina-Ferrari
  17. 1954 J Fangio-Mercedes
  18. 1956 J. Fangio – Ferrari
  19. 1957 J Fangio-Maserati
  20. 1958 T Brooks-Vanwall
  21. 1959 T. Brooks – Ferrari
  22. 1960 J. Bonnier – Porsche
  23. 1961 S Moss – Lotus Climax
  24. 1962 G Hill – BRM
  25. 1963 J Surtées – Ferrari
  26. 1964 J Surtées – Ferrari
  27. 1965 J Clark – Lotus Climax
  28. 1966 J Brabham – Brabham Repco
  29. 1967 D Hulme – Brabham Repco
  30. 1968 J Stewart – Matra Ford
  31. 1969 J Ickx – Brabham Ford
  32. 1970 J Rindt – Lotus Ford
  33. 1971 J Stewart – Tyrrell Ford
  34. 1972 J Ickx-Ferrari
  35. 1973 J Stewart – Tyrrell Ford
  36. 1974 C Regazzoni-Ferrari
  37. 1975 C Reutemann – Brabham Ford
  38. 1976 J Hunt – McLaren Ford
  39. 1977 N Lauda-Ferrari
  40. 1978 M Andretti – Lotus Ford
  41. 1979 À Jones – Williams Ford
  42. 1980 J Lafitte – Ligier Ford
  43. 1981 N Piquet – Brabham Ford
  44. 1982 P Tambay-Ferrari
  45. 1983 R Arnoux-Ferrari
  46. 1984 Un Prost – McLaren TAG
  47. 1985M Alboreto-Ferrari
  48. 1986 N Piquet – Williams Honda
  49. 1987 N Piquet – Williams Honda
  50. 1988 Un Senna – McLaren Honda
  51. 1989 Un Senna – McLaren Honda
  52. 1990 Un Senna – McLaren Honda
  53. 1991 N Mansell-Williams Renault
  54. 1992 N Mansell-Williams Renault
  55. 1993 A Prost-Williams Renault
  56. 1994 G Berger-Ferrari
  57. 1995 M Schumacher – Benetton Renault
  58. 1996 D Hill – Williams Renault
  59. 1997 G Berger – Benetton Renault
  60. 1998 M Häkkinen – McLaren Mercedes
  61. 1999 E Irvine-Ferrari
  62. 2000 R Barrichello-Ferrari
  63. 2001 R Schumacher-Williams BMW
  64. 2002M Schumacher-Ferrari
  65. 2003 J Montoya-Williams BMW
  66. 2004M Schumacher-Ferrari
  67. 2005 F Alonso-Renault
  68. 2006M Schumacher-Ferrari
  69. 2008Hamilton – McLaren Mercedes
  70. 2009 M Webber – Red Bull Renault
  71. 2010 F. Alonso – Ferrari
  72. 2011L Hamilton – McLaren Mercedes
  73. 2012 F. Alonso – Ferrari
  74. 2013 S Vettel-Red Bull Renault
  75. 2014 L Hamilton-Mercedes
  76. 2016 L Hamilton-Mercedes
  77. L Hamilton 2018 – Mercedes

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