F1 | Ferrari, Vasseur analyse le GP du Mexique : "Les pilotes doublés nous ont coûté le double"

Ferrari a également remporté une belle victoire au Mexique avec Carlos Sainz, résultat d'une performance autoritaire qui a permis à l'équipe Cavallino de poursuivre le succès obtenu une semaine plus tôt à Austin. La fête de Maranello à Mexico aurait pu être pleine si Charles Leclerc avait réussi à se défendre des attaques de la McLaren de Lando Norris, l'Anglais récupérant des points importants dans sa quête du titre en passant à -47 de Max Verstappen, sauvant ainsi la deuxième place. position et le double rouge.

Frédéric Vasseur revient sur l'épisode qui a conduit à la perte de la P2 du Monégasque, et sur la longue sortie du dernier virage. Le directeur de l'équipe Ferrari qui a souligné comment les voitures doublées ont joué un rôle décisif (négatif pour le Cheval Cabré et pour Leclerc) dans les événements qui ont ensuite caractérisé la dernière partie de la course de la SF-24 numéro 16.

Malgré le doublé manqué, Ferrari a obtenu des points importants au Championnat du Monde des Constructeurs qui ont permis à Red Bull de dépasser Red Bull au classement général et de réduire l'écart avec le leader McLaren à 29 points. Dans une situation d'incertitude totale au sommet, Ferrari est revenue avec force dans la lutte pour le titre par équipe avec quatre courses (et deux courses Sprint) restantes au championnat.

« Je pense que Charles avait un bon rythme, mais nous avons perdu trois secondes avec les pilotes qui avaient des drapeaux bleus – a déclaré Vasseur, cité par Autosport – À ce moment-là, nous avons également perdu beaucoup de température dans les pneus et il a fait une erreur, mais je Je pense que la course était sous contrôle dès le départ."

Vasseur, poursuivant son analyse, ajoute : « Charles n'était pas content hier (samedi) de P3 ou P4, mais aujourd'hui (dimanche) il a quand même fait une bonne course. Je suis un peu en colère contre le drapeau bleu, ça nous a coûté la P2. Maintenant, nous devons nous concentrer sur le prochain et oublier celui-ci. Quand vous parcourez cinq virages avec un pilote qui a un bleu évident, ce n'est pas de la malchance. C'est l'erreur du garçon."