F1 | Ferrari, Leclerc avec un nouveau moteur à Sotchi : il partira en dernier

Charles Leclerc partira dernier du Grand Prix de Russie. Le pilote monégasque, comme l'a officialisé Ferrari, montera à Sotchi un nouveau groupe motopropulseur avec un nouveau système hybride. Ce choix de la Scuderia était dans l'air, on parlait de ce week-end pour l'introduction du moteur sur la voiture n°16, puis on parlait d'Istanbul ou même d'Austin, mais évidemment les problèmes rencontrés par Leclerc ces derniers week-ends ont convaincu la Ferrari. J'ai déjà fait ce choix pour Sotchi.

Un nouveau système hybride arrive. Le Grand Prix de Russie verra également l'introduction d'une nouveauté technique pour la Scuderia Ferrari : un groupe motopropulseur équipé du système hybride mis à jour, dont l'introduction avait été annoncée ces dernières semaines et vise avant tout à acquérir de l'expérience selon le projet 2022. Un gros effort a été fait, tant d'un point de vue technique que logistique, pour raccourcir au maximum les délais et la mise à jour s'effectuera avec un timing décalé entre les deux pilotes. Le premier à utiliser le nouveau système hybride sera Charles, un choix dicté par des raisons de précaution compte tenu des risques liés à l'utilisation de la batterie endommagée lors de l'accident du GP de Hongrie : à Sotchi, le Monégasque aura une totale nouveau bloc moteur et partira alors du bas du gril. L'introduction du nouveau système hybride sur la voiture de Carlos sera décidée en évaluant le bon compromis entre compétitivité et impact de la pénalité.

Deux zones DRS. De la ligne de départ au virage 1, il y a un peu plus d'une centaine de mètres mais c'est seulement un léger virage à droite qu'il faut aborder à fond jusqu'à atteindre le premier vrai freinage, dans le virage 2, à un peu moins de 700 mètres de la ligne d'arrivée. . Ici, vous décélérez de 330 à environ 130 km/h en moins de deux secondes et rattraper le sillage d'une voiture qui vous précède au départ peut faire la différence. C'est la première des deux sections dans lesquelles il est possible d'activer le DRS. Le virage 3 contourne la Place des Médailles – l'endroit où les athlètes des Jeux olympiques d'hiver de 2014 ont été récompensés – et est un virage à gauche à 180° que vous prenez tout droit. Dans le deuxième secteur, bien sortir du virage 10 est essentiel, car les voitures entrent dans une autre section semi-courbée très rapide, où il est possible d'activer à nouveau l'aile mobile, jusqu'au virage 13, l'une des sections de freinage les plus exigeantes de la piste.

Programme. La journée d'essais libres du vendredi verra les voitures prendre la piste à 11.30h15 et 10.30h14 locales (12h11 et 15h14 CET), tandis que la dernière heure de préparation aux qualifications aura lieu samedi à XNUMXhXNUMX (XNUMXhXNUMX CET). Les qualifications et la course de dimanche débuteront à la même heure : XNUMXhXNUMX heure locale (XNUMXhXNUMX CET). Des conditions météorologiques variables sont attendues, la pluie étant probablement le protagoniste.