F1 | A partir de 2019 le drapeau à damier sera remplacé par un panneau lumineux

Le conseil mondial du sport automobile s'est réuni à Paris pour discuter des règlements sportifs et techniques de la Formule 1 2019. Plusieurs points sont à l'ordre du jour, notamment la suppression du drapeau à damier comme signal officiel de la conclusion d'un Grand Prix : en effet, le l'agitation sera remplacée par un panneau lumineux, même si le drapeau sera toujours agité à titre symbolique. Tout cela après le désordre à Montréal avec le mannequin qui a montré le drapeau un tour avant la véritable conclusion de la course. Vous trouverez ci-dessous les changements du prochain championnat de Formule 1.

1) Modifications du règlement sur la voiture de sécurité pour garantir qu'il existe un point cohérent où les pilotes peuvent dépasser lorsque la voiture de sécurité s'arrête aux stands. Ce sera la même chose dans les trois types de redémarrages.
2) Les équipes seront désormais responsables des premiers contrôles de leurs voitures. Avant de mettre les voitures sur la piste pour la première fois, les équipes doivent déclarer le respect de toutes les questions liées à la sécurité.
3) Le signal officiel de fin de course sera désormais un panneau lumineux à damier, même si le drapeau à damier sera toujours déployé.

Pour 2020, le couvre-feu du personnel des équipes – la durée pendant laquelle tous les membres de l’équipe doivent s’absenter des stands – passera de huit à neuf heures.

Les propositions du Groupe stratégique de Formule 1 et de la Commission concernant les règlements techniques 2019 ont été approuvées, notamment :

1) Modification des réglages des rétroviseurs et des ailes arrière (en hauteur) pour permettre la visibilité vers l'arrière (Articles 3.6 et 14.3)
2) Les paramètres de la caméra embarquée seront modifiés pour améliorer l'émission TV (Article 21)
3) Des feux arrière doivent être ajoutés pour des raisons de sécurité (article 14.5).
4) Des modifications mineures au carénage Halo (Article 15.2.6) doivent être apportées pour des raisons de sécurité afin de faciliter le temps de sortie du pilote de la voiture en cas d'accident.