Bernie Ecclestone n'est pas convaincu par les nouvelles règles moteur 2013

Après Luca di Montezemolo et Niki Lauda, ​​​​une autre voix tonne dans le paddock, inquiète de la modification qui sera apportée aux moteurs à partir de 2013.

À vrai dire, ce ne sont pas les problèmes techniques qui rendent Monsieur E. très nerveux, mais plutôt la crainte que les nouveaux moteurs, en raison de leurs limitations, ne produisent plus le son typique de la F1.

« Espérons qu'il n'y ait pas de buzz sur la piste. Peu importe qu'il s'agisse d'un moteur 1.6 ou 1.8 litre, l'important est de ne pas perdre le son des voitures qui caractérise une F1 de toutes les autres catégories. Si nous perdions le chant des propulseurs, ce serait une grande perte pour notre monde entier. »

Même si la liste des « troubles du sommeil » s'allonge d'heure en heure, Jean Todt, président de la FIA, tente d'apaiser les inquiétudes de 2013, garantissant que les choses iront dans le bon sens.

« Le développement de l'industrie ces dernières années a mis la sensibilisation à la sécurité et à l'environnement au premier plan, et les fabricants ont fait de grands progrès dans ces deux domaines. Grâce aux nouvelles règles, la FIA souhaite envoyer un message fort sur la Formule 1. C'est le summum du sport automobile et ces petits moteurs sont importants pour les constructeurs. »

Éléonore Ottonello