Alonso et Raikkonen : Une histoire à écrire

Kimi Raikkonen et Fernando Alonso ont choisi comme numéros de course le 7 et le 14. Ce sont deux numéros qui ont déjà gagné en Formule 1 avec Ferrari mais dont la gloire doit être ravivée.

7 a fait ses débuts sur une monoplace Cavallino lors du GP de Grande-Bretagne de 1953 dans la 500 de Luigi Villoresi. Le pilote italien partait sixième sur la grille mais abandonnait suite à un problème technique alors qu'il était troisième. Le 14, il fait ses débuts sur la Ferrari 125 du pilote privé britannique Peter Whitehead, parti dernier du GP de France 1950 mais terminé à la troisième place. En 36 participations, Ferrari avec le numéro 7 a gagné deux fois, toutes deux avec John Surtees, aux GP d'Allemagne de 1963 et 1964, obtenant également quatre deuxièmes places, cinq troisièmes et obtenant onze autres places aux points. Cela fait donc exactement 50 ans qu'il n'a pas gagné, Kimi a pour mission de rompre son jeûne. Huit pilotes ont piloté la Ferrari numéro 7, celui qui l'a amenée le plus de fois sur la piste jusqu'à présent est Felipe Massa, qui l'a montrée à 19 reprises au cours de la saison 2010. La numéro 14 compte quant à elle 23 participations. avec une seule victoire, celle signée par Peter Collins lors du GP de France 1956. De nombreux noms l'ont amené sur la piste : 18 (aussi parce que souvent dans les années 14 les organisateurs n'attribuaient que des numéros pairs aux participants). Le plus fidèle au 2014, vraisemblablement jusqu'au GP d'Espagne 1958, reste le champion du monde 14 Mike Hawthorn qui l'avait sur la carrosserie quatre fois, dont la dernière lors du GP d'Italie de cette année magique (à Monza, il était deuxième). Pour le numéro 1970, quatre deuxièmes places, une troisième et trois autres arrivées aux points sont également à signaler. La dernière fois qu'un pilote Ferrari a porté ce numéro remonte à 312, précisément lors du GP d'Autriche où Ignazio Giunti, au volant de la XNUMX B, a terminé septième.